嗯 ,,, 就是想有那街車的悠閒感 ... :agree:

性能, 別想了,
那就來個酷酷外表,
跟改厚重的排氣管聲浪來唬人吧 ... :D

cvt所造成的摩擦熱損,比鏈條傳動來的嚴重,不過以同樣的結構與傳動效率來說,皮帶是優於鏈條的,我可以說換檔確實理論上確實比較慢,不過普遍來說打檔車的馬力較同排氣量的車子大上一截,可見得直接動力輸出還是比使用摩擦力輸出的cvt還要好,cvt還有相當的一段時間得去開發新設計來達到目的~~

所以說~~~~~檔車是不是有較多的優勢可以壓過自排車?

我只有騎野狼的經驗
對我來說，這台的優勢為省油、耐操、耐撞、耐摔，維修花不了什麼錢
而缺點呢，上坡較為沒力，震動較大(不過早習慣了，也就當作沒這回事)

卡美也有騎野狼的唯一經驗, 就是騎去撞學校校門 ... :laugh:

野郎沒碰過沒力的,野郎引擎扭力十足,不過卻跑不快~~

哈哈 野狼好騎阿 小弟騎了三台野狼 被幹走了兩台 <都買不到一個月>......

有同一顆引擎裝在不同的檔車跟速克達上的阿？沒研究不是粉瞭解
不過我的250倒是沒想像中的省油，跟舊迪爵差不多

國產的250檔車有哪幾台？想的出來的就只有Kymco的VENOX還有
我那台偽進口的SUZIKI GrassTracker，GT不錯啦！！快來加入GT
的行列 :D :D :D

野狼好騎！我老弟一台破狼，生鏽漏油都不整理還是騎著到處跑，不
過震動手把比較討厭

我就碰過一台。原因很多啦，像是氣門正時因為內鏈過度鬆弛而跑掉、離合器年久失修、電路系統老化、鍊條也鬆了。而且車身軟的不得了。
但所有原因都是因為沒有好好保養。

小弟騎 勁150

過彎無敵阿XD

不過說是150....只是比較有力而已...根本沒有比較快>"<