那bt39,b02是半熱容？

m6029..
雨天專用滑胎...
但晴天真的還不錯用..
建議樓主下一胎可以用bt39 or tt91..
你會發現..這才叫黏呀..

原廠胎又號稱"殺人胎"
請問這句話有根據嘛?
偶的G4也是"殺人胎" :jolin:

何必在意是不是熱融胎？
若有上國外如brigestone的網站，其實並沒有什麼熱融胎之分。
頂多區分一下工作溫度、溫帶寒帶之類的。
重點還是抓地力、操控性、經濟性、安全性，而不是名詞。;)

6012...我寧願多花點錢買BT39。

我也是用M6012+M6029
6012是半熱熔的的沒錯,我是裝在前輪
6029則是裝在後輪
感覺還不錯啦,不過我拿的可能比較便宜,兩輪加一加一千五有找

BT 39跟TT91貴嗎?耗損率如何呢?
我6029才拿570元,加一下安裝工錢尚在容忍的範圍之內
另外聽說過彎時候後輪的抓地力較重要,前輪可用爛一點的
真的有此事嗎?

殺人胎喔..據說是許多專玩殺彎的朋友對原廠胎的評價
應該是抓地力較不足,過彎時明顯的會有"輕飄飄"的感覺<---這是真的!!

參考參考,不是絕對!

一般人一遇到下雨也應該會有感覺, 並非得是專業玩家...

我看的版本跟大大不一樣,他們建議是前輪換好一點,後輪差一點,
理由是前輪打滑一定摔,後輪打滑不一定會摔.

bt39比tt91便宜一點
耗損率...一般的車友都是將tt91置於後輪，當然耗損的速度就快多了!
不過以一般正常的行駛狀況，跑個5.6000不是問題啦

前後輪我是覺得一樣重要...前輪負責轉向如果前輪不穩不就轉倒了 :flash:
給各位也給我自己一句話，正確的駕駛觀念，比換再好的輪胎更能保障自身的安全

m6012 & m6029以我的使用狀況來說都是蠻不錯的輪胎了，一般使用者使用已經足夠了
就算拿來賽道上使用也不是那麼不堪一擊...不過賽道使用胎似乎一般經銷商都沒販賣
bt39&tt91當然是很好的選擇，但不是唯一的選擇