受限於馬達內部實際傳輸速度

不大懂你的意思?

那SCSI硬碟和 "WD360GD或WD740GD"內部的差異,
是在什麼地方呢?
轉速皆為10K的情況下.

資料傳輸率決定在單位時間內通過讀寫頭的資料量，
要提升效能，可增加速度(轉速)，或提高密度，
WD360GD優於其他硬碟的地方，在於轉速，但密度又打折，
因此容量較一般的低，效能也就沒有7200 up 10000那麼高，
WD740GD優於WD360GD，就在密度(這是猜的)。
萬轉SCSI優良的地方不在HD本身，而在介面卡的多工能力，
不過這也得買到相當優異的卡，加上RAID應用效能才有表現。

前面的高速公路比喻的真好，
目前的IDE HD(不管P or S)，單顆效能就是如此，
就算介面速率提的再高，還是跑不快，除非裝RAID 0。

你的速度是正常的，也就是說你那單顆HD就是那樣的速度，和SATA介面無關。

就算未來用PCI-E + SATA3來裝那顆HD，測出來也是一樣的速度。

前面的大大說是對的，你這台150CC可能極速達200公里，就算現在在不限速的高速公路上也不可能能飆超過200公里。