看來也沒比我的New CR-V省到哪裡去。 :D

市區 7~9
高速 11

ps.
New CR-V空重近1600 kg， 2000cc。

並沒有省到哪裡去!!!!! :think:

要省, 車輕, 馬力適中, 手排! 這樣的條件就會省!!! :agree:

DC2, EK8都是東洋飛毛腿, 省油, 一公升都挑戰 16公里, 如果我記的沒錯!!!! :p

Lancer MIVEC 1.6, 也省, 一公升也是差不多16-17公里!

不過, 比不上三菱的GDI(缸內直噴)系列, 馬力不大, 扭力表現不錯, 但是一公升挑戰20公里(三菱宣稱!)

車重, 馬力兩光, 重拖之下, 就耗油! :)

ＣＲ-V 這麼省油
超想買...

市區上10公里以上應該沒問題吧
我跑一半省道一半市區12km/L左右
高速我有跑過近15km/L（車上5個大人）-這我覺得很省油（台北台南一趟）
註：我的是1.8E

推薦+1! :)

我老哥去年牽, 好車一部!

除了前避震器有點太軟, 煞車會點頭我不習慣之外,

其他都可圈可點!!! :like:

台灣本田已經跟X陽實業不可同日而語!!!! :cool:

都會休旅, CRV 2.0 四傳一票!!! :)

唉，說著說著油價又漲了。
我的災情還算普通。
有些同事當初買休旅車時很眩，
現在一公升只能在 7, 8 公里掙扎。
只要一想到油價，就是心中永遠的痛。 :D

在高油價的時代，省油性應該會越來越被重視。
但是奇怪的是，新款的車子 cc 數都越作越大。
真是矛盾。

就算是省油車, 也粉貴,
如 VW 年初就弄台 1.3 的進來台灣, 小車車, 100 km 只要 3L , 但定價就要 80 萬,
照那種柴油車價格比汽油的貴三成, 比對現今汽油與柴油的差價,
柴油車的優勢立刻就被抵消了 ... :p

剛出爐的數據.
Altis 1.8G 2001年7月車,目前里程67000km.

上週六日去了趟台東,高雄出發,高雄左營交流道上高速,屏東南州下高速公路,其他就都是一般道路,南迴公路(路況好差,來回塞車共塞了快兩個小時),台東市區,知本,知本附近的山區,上太麻里金針花山,全程冷氣25.5度,
"重點來了,車上共座4個半大人(其實是四人,因為其中一位女性體重不到40K,而車後滿載的行李一定超過50KG,還沒包括那個裝滿水的保溫桶6KG左右)".來回兩段高速公路時還多了一個人共5個半(保溫桶水喝光了,但是多了三籃釋迦)

週六出發前加滿一桶油,週日回高雄,週一正常上班,下班時才去加油,一桶油共跑了540KM...

不知道這樣算省油嗎??

之前有人post過一個文章, 說汽缸容積接近500cc是最有燃燒效率的, 所以如果有3000cc6缸的房車比容積小一點的車省油就不奇怪了!!

我的印象中也是toyota的車都比較省油,不過我沒開過toyota的車,不知道正不正確.......