第一個水溝蓋攻略法 是把前輪陷進去,
讓進入彎道時可以更快,而車子不會被甩出去.
第一部片尾對高橋涼介,是用把後輪陷進去,
讓車子出彎道時,可以用離心力把車子甩出去,
加強出彎道的速度.
這是我看的感覺,若有錯誤 希望不吝指教.

看看就好ㄛ！水溝過彎法就實際來說∼當水溝不深時的確可行！但懸吊輪胎的三腳架很容易報廢ㄛ！別拿”代步車”來作這種事情∼一般人不是賽車手！就算真的跑過了也沒有獎金！沒意義ㄛ∼

哞以前玩過很多車耶！CBR∼VFR∼YZF∼ZZR∼NC∼CB等等∼以前玩車的同好很多！所以大家的車都玩過∼不過V-Max倒是沒有騎！雖然車隊很多人有∼可速太重ㄌ！哞怕停下來的時候稍微傾斜哞會來不回來∼兩百多公斤耶！^^"

哞騎的大多都是400居多∼750沒幾次∼1100的騎一次∼自己ㄉ戰馬一開始是VFR，後來則換成CBR∼CBR在3000轉以內的扭力比較大∼所以市區好騎點！VFR過3000轉以後則超級瘋狂∼扭力突然倍增！但∼台灣道路來說！還是CBR好騎一點∼

水溝攻略法....嗯....真的看看就好
(至少台灣的山路都不能用啦,太深了...單邊下去會底盤kiss地面,接著失控撞山去)
至於拓海自己先用的水溝攻略part.1
應該是強調"高速過彎"的方法
(利用水溝牽引住前輪,當作定點,FR後輪驅動使車身旋轉,儘量催油,高速過彎~~!)
而對決高橋啟介的水溝攻略part.2
應該是更虎濫了,也就是進彎錢就開始用水溝攻略,後輪進入水溝
使得後輪不偏移(不甩尾,也就是後車輪儘量是直線前進不打滑),
讓車子達到進彎快,出彎快的驚人技巧...

簡單的說...看看就好....

今天再Leader看到Third Stage DVD (當然是盜版的).
貼一張圖大家看看, 畫的很漂亮, 可惜盜版畫質很差.
我想應該是數碼的片子吧. 期待我二區的DVD趕快寄來.:D :D

買二區喔
好貴阿...@@

不過最強的還是"文太"吧!
第一部後半段.........高速過彎+雙手放開...點煙....:eek: