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- - 關於新聞[高速路電子收費95年上路 北高省30分鐘] 一個疑問
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我比較認同preisner使用押金的建議
to:Courage兄~ "以電話為例, 你打電話要交錢給固網業者, 但電話你還是得自己買.." 我覺得這個比喻有點不妥,電話是消費者使用的設備,並不是收錢用的設備.... 消費者使用道路車子是自己買的沒有錯吧~~ sorry~並沒有得罪的意思,只是想把我疑惑講出來... ps:想那麼多沒用,也改變不了甚麼~~~ |
這個以前...
上課時(交通運輸的課程)老師有說過.... 基本上他是說弊大於利....... |
引用:
我也只是說說我的看法而已.. :agree: 我並非反對用租用的方式, 我要表達的只是"使用者付費"的觀念, 主要是要回應您說的"政府要徵過路費,然後收錢用的設備要民眾出不是很說不過去"這句 早期電話機也是用租用的方式, 不管租用或自己買都是由使用者來買單, 用租用的方式只是鼓勵使用者去使用的一個補貼方式.. 引用:
沒錯...我知道這並不是新的東西 3,4年前在課堂就修過新加坡的案例了, 我是科班的喔.. :D 只是不大用功, 畢業也沒幹這行... :ase 不過我印象中電子收費系統並不像GSM或CDMA這種有一個公開的標準給各家廠商生產, 所以我說"搞的像樣的話"是這個意思.... :yeah: TO:水藍色 你也是唸交通的嗎? :shy: 我印象中這是蠻好的東西也... 新加坡地小人稠交通問題比台灣更嚴重, 所以有很多奇怪的系統跟法規.. 在台灣買一台Mercedes可以買三台CIVIC, 在新加坡二台都不到... 所以新加坡路上都是好車居多, 因為買CIVIC也便宜不到那去... 嫌在台灣買車貴嗎?去新加坡看看... :ase |
引用:
我是土木的... 不過有交通方面的課程... 其實我也沒很注意聽啦(因為是要畢業了加上有點小無聊的課...) :laugh: |
為什麼要另外裝機
在美國有些道路 是在收費站, 用高速攝影機拍下行車的牌照, 再根據牌照,寄給車主繳費單. 這項措施根本是在圖利財團,全民買單 無能政府,e04 |
引用:
新加坡,十年以上的車子, 一些奇怪的稅/規費都跑出來, 空污費,.................舊車稅 當然沒什麼舊車 |
引用:
比較有爭議的是否以後傳統人工收費的車道變很少了 |
引用:
原來還有這樣收費的... 不過這樣真的比較好嗎?請教一下..照下來的是怎麼辨視牌照? 電腦辨視的話準確度有點令人質疑.. 否則超速照像罰單早可以這樣搞了...若是人工辨視的話, 恐怕比用收費員成本還高...不過行車速度可以比較快就是了.. 電子收費未來可以改成在交流道上下各放置一個, 中間再也不需要收費站, 完全按照你跑的里程數來計費.. 台灣要怎麼弄我沒研究, 不過基本上我不覺得這是亂搞, 個人認為還蠻好的... 只是最大的問題在於個人隱私會受到侵犯...你什麼時間上過高速公路到過那裡, 有可能會洩露出去... |
引用:
一號高速公路,中部及北部路段算夠爛了,路面突起高高低低。 |
引用:
當然是用電腦辨視, 重點是美國不會在牌照上動手�的比例高, 台灣當然不可能,............不過也有技術,可以突破...偏光. 不要以為電腦辦識很差, 在美國的郵局,的郵件,幾乎都用自動辦識,來直接處理, 不然像PC WORLD訂戶高達100萬.......要如何處理, 這還只有一本雜誌 己經有很多現成的系統,可以使用了 重點是要高速連拍, 但回到台灣,現在這項工程 擺明是要給親扁政權的財團,來吸大眾的血. :mad: |
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