嗯∼我是有看過那一個 MotoGP 和 Williams BMW 跑的... 是 Williams BMW 輸沒錯... Williams BMW 好像在彎道中不敢超過 MotoGP （我想也是 >_<）然後在直線上 F1 跑不贏 MotoGP（用 Monaco 設定？）

這一段我也有看過，很久很久前一個白濫在連線版以這段影片當作證據一直說MOTOGP比F1強，結果被定的死死的，那一陣子真的是幹聲連連，那段影片很明顯是F1沒有全力跑
印象中記得有人說那段影片是機車的****，所以有點作假
不知是真是假？

F1已經可以說是航太科技了!
真的要以跑極速的調校來設定~F1破400不是問題!
但是MOTO GP跟F1我都愛看~兩者是不同的!

去年2003 Mclaren MP4-17D就有430km/hr的紀錄,目前F1車身重量600kg,馬力900ps左右,要破400根本不是問題,只是要花多少時間而已,F1空力套件並不是降低風阻,而是提供適當的下壓力downforce壓住車身,讓車身在高速及過彎時避免打滑起飛,去年Williams的FW25前段賽季就是因為BMW引擎馬力太大,下壓力不夠讓車身輕飄飄,因此才有2004的FW26如此怪異的車鼻設計!:D

打死我也不相信MotoGP會贏F1
F1都在跟戰機比速度了
這兩種運動速度是有差的
還有我也沒有看過任一個賽道可以讓F1跑到400km/hr
有340km/hr就很猛了
實在話拼極速沒什麼意義

1.四輪的車在過灣的速度上絕對快過兩輪的機車,那是四輪的天生優勢
離心力....
四支腳的在彎路中永遠是佔優勢

2.F1的排汽量幾cc :confused:
MotoGP的排汽量幾cc :confused:
如果有1000cc的2t機車....那會是何種情況?
然後馬力無限制提升...重量無限制降低......那會是何種情況


3.法拉利
http://china.sina.com.tw/f1/2004-07...311013826.shtml

03 rc211
http://www.europark.com/machines/honda_rc211v_2003.htm

03 yzrm1
http://www.europark.com/machines/yamaha_yzrm1_2003.htm

03 gsvr
http://www.europark.com/machines/suzuki_gsvr_2003.htm

03 ducati_desmosedici
http://www.europark.com/machines/du...sedici_2003.htm

http://www.europark.com/machines/ny-rmlst.htm

兩輪賽車的動力不太可能一直制提升
如果一直提升
那可能沒有人能夠跑完全程

四輪比賽考驗人的急速反應
兩輪比賽考驗人的急速反應+平衡+身體控制

那是不公平的比賽
真要比的話將SR-71的重量盡量降低
SR-71 VS F1

F1會如何

換 V8 引擎『『『不需要』』』完全研製新的引擎...

不然你以為為什麼不 3.0 V8 或 2.4 V10 而要 2.4 V8？
自己想想吧...

在短距離內還是 F1 贏。之前 Ferrari 跟 EF2000 比過，900m 時是 F1 贏... 而且看尾翼調的這麼高，我懷疑 Ferrari 有些許放水。跑直線下壓力這麼高幹嘛？

要真的不公平就拿航空母艦上彈射的 F-18 來比... ^^

F1和EF2000比賽也是噱頭,哪有戰鬥機比陸地滑行的速度?:D