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回覆: 對新規格和新技術的期望

引用:

Originally posted by long hua
PCI-Express終於要出來了,蠻期待Intel i915的晶片組,南北橋不再用PCI來做傳輸,從原本的133或266mb/s大幅提升至2GB/s,雖然用的是PCI-Express x1,不知效能能增進多少,AMD的Hypertranspor怎還不快出來,個人覺得這些才是近期的重頭戲,電腦能不能大躍進的時刻,畢竟電腦的效能都是卡在這裡,DDR,AGP8X,HyperThreading,PAT.......等等,說實在的好像也沒什麼,不過PCI-Express的風頭都被顯示卡搶走了,可憐的AGP,雖然還有發展的空間,只希望這些新規格真能發揮它該有的水準,別再淪落成廠商吸金的工具,不然以後真的對新技術會沒信心,沒有效能就不會出現換機潮,想換機都想好久了,不過.......,希望AMD的Hypertranspor別讓我失望才好.

PC效能是卡在南北橋之間嗎??

效能不是都卡在機械性零組件嗎？

不然一般使用下VIA、SIS的南北橋頻寬那麼大(>533MB/s)不就能把Intel(266MB/s)打假的...

回覆: 對新規格和新技術的期望

引用:

Intel很早就不是pci bus的南北橋架構了吧，i810就不是了，改成HL 1.5
不過8bit的HL 1.5也只有266mbps的頻寬
AMD的HT不是早就出來了？K8大家不都在用..起碼system bus得用吧
難道您期望HT變成像PCI-Express嗎？我覺得這是不可能的

回覆: 回覆: 對新規格和新技術的期望

引用:

Originally posted by flyfree
Intel很早就不是pci bus的南北橋架構了吧，i810就不是了，改成HL 1.5
不過8bit的HL 1.5也只有266mbps的頻寬
AMD的HT不是早就出來了？K8大家不都在用..起碼system bus得用吧
難道您期望HT變成像PCI-Express嗎？我覺得這是不可能的

問個過時的問題：
nVidia的nForce2晶片組南北橋已有Hyper Transport架構，但大家覺得是否有實質受益呢？

Hypertransport
不是單由AMD所提出的
他是由數家公司共同提出
提供積體電路可升級、進階高速、高效能及點對點連結的功能
它具有 4、8、16 及 32 位元頻寬的高速序列連結功能
當初的最高理論質為12.XG
在AMD939介面上面最高可提供8G頻寬
這個功能是很不錯但是別神話了
可以發揮高速的I/O效能
但是限在系統的關鍵效能可不是卡在這裡
I/O介面提供的理論值夠寬
但是有沒有那麼大的資料量可以實際填滿
拿S-ATA一代來說理論值每秒可傳輸150mb的資料量
但是根本沒有單一硬碟的傳輸量可以塞爆150mb
我覺得反而硬碟沒什麼大革新
拿RAID來說我想PCI-Express就比較實用
再RAID裡面如果有PCI-Express的SCSI陣列卡
我想那是更多超級玩家喜歡的因為只有超級的SCSI可以塞飽
PCI-Express的大頻寬
雖然顯示卡都做出PCI-Express的了
但是根據國外最新的實測拿NV45來測
結果很抱歉.跟AGP無分軒輊
甚至因為LGA 775 CPU的關西
效能還輸傳統AGP與Socket478
我想介面新歸新好歸好
但是有沒有真正能配合的周邊
才是真正廠商要思考的課題

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引用:

Originally posted by igogo
問個過時的問題：
nVidia的nForce2晶片組南北橋已有Hyper Transport架構，但大家覺得是否有實質受益呢？

卡在K7架構可憐的記憶體頻寬
提升的效能有限