PCDVD數位科技討論區 - MIJ的東西真的耐用

引用:

Originally posted by evens
嗯嗯嗯~台灣異常的排放標準~真的是全世界罕見!
不過以前跟車友聊到這方面的事情~所得的"不成文不負責"的結論是~台灣過於保護國內工業~所以廠商也有藉口來解釋同型車但是馬力差異的合理!當然這也是符合邏輯!
但是~以前曾經有人測試過~把同型速克達(不同國家生產)將所有排氣機構拔除(尤其是那阻礙排氣的觸媒轉化器)~那麼測試結果為何(日版車多有限速器~當然也是解除後比較)?!?!
答案就是我前篇所感覺的..........當然~我沒足夠證據~也只是個人感覺與一些非官方客觀測試!!!
不過我對用料與耐用度倒是感覺差異就很大了!
不過我對陶瓷汽缸的無法舊品重新維修~就感覺很納悶.......因為聽說陶瓷汽缸是不能重新車過再度使用的!

PS一點~有人是汽修科畢業的嗎?!?!想請教一個問題~模型車引擎所用的內外缸分離~為什麼不使用在小排氣量的機車上!?!?
這樣一來不就節省整個維修費用與維修時間了嗎?!

1.陶瓷汽缸是沒有缸套的(鋁)..要塘過在做熱處理在電鍍...買個新的比較快.
2.缸套可以用油壓機逼出來阿...只是比較少用..
一個國產新汽缸也不過1000-3000大洋(鑄鐵)
3.3期環保讓車的點火正時.排氣.化油器的設定都不一樣了.
所以馬力會小是正常的.如果能夠找到日規或歐規的設定.
馬力應該會好一點.所以不是車不好.是有太多要達到的規頂
只好犧牲一點馬力嚕