尤其現在台北有一些民營公車換的新車超炫,像首都...的車子都很好,banner是雙色LED而且還有跑馬燈,車上還有GPS,所以台北人真的比較幸福.............;)

我剛好相反，我很喜歡那種開快車的公車司機....大概因為我個性比較急吧，開快一點早點到目的地比較好。

所以當台北市公車一律限速40KM時，我就改騎車或是開車了。

統聯的高潛力也是新車(以1年前來說),應該跟台北市首都客運是兄弟車,只差了驗票系統(台北市是用電子式的,用悠游卡或是公車儲值卡;台中�**椄O用投幣式)
,不過差別是統聯整部車幾乎是綠色的,首都應該是橘色吧?跑馬燈(應該是告知下站地點)統聯也有,車上還有lcd以前是免費時(台中市政府出錢),還天天撥華納威秀影城的****看到煩了但是後來要錢就沒有播了

別說了:think:
看到公車就有氣 台北那麼小 路上公車每街跑
怎麼不改成小一點的車子呢？
昨天塞在重慶南路上堵死 結果一看 全線道塞滿了公車
而且少說也有十台以上
公車司機的駕駛技術也是不敢恭維 硬是要轉換車道
有幾次差點被小黃和公車給夾住:nonono:

公車站牌設置地點很多都有問題，常常會看到500公尺內竟然設兩、三個站牌。碼的你們多走一下是會死喔，這種通常都是居民懶得走路，去拜託里長，里長拜託議員，議員拜託公車處來設置的。

站牌一多，對交通影響就越大。

有些是因為店家討厭站牌在自家門口,所以要求站牌遷走

我住台南. . .
唉唉唉...台南客運快倒了...
有司機說跑到八月底就收了 . ..
因為台南客運要倒的關係..有些司機領不到錢也就不跑了，前陣子為了去補習班自修等公車等了三小時....真是.......:nonono:

玉米說的應該是首都的最新款車...
外觀上已經跟統聯的高潛力有很大的差異了...
內裝也是有差..空間比較大....窗戶比較低.....

那banner應該是指公車前面的先行板..
就是車頭寫路線那塊啦(xxx ooo xxx)
很多家的新車都有led的先行板了.


高潛力那種外型...台北好幾年前就有嚕....
高潛力好像是豐榮打造的..
台北是有一模一樣的兄弟車...好幾間都有..

至於那個路線的跑馬燈..台北最早好像是1992年那批匈牙利依凱公車上滴
後來有部分彩虹公車也改裝上...............現在~好像很多公司都有裝了

首都現在車上好像還有光觸媒燈管.........在前後門....:shock:

沒錯!!!!高中上學都是坐公車，緊急煞車是常有的事。
曾經看過有人一頭撞上車頭的那面大玻璃，因為煞車太猛了。
我高中三年搭公車來回，根本不知道我要搭的那路公車是幾
點一班車！從來沒有準過。也有等過2個小時以上的。:tu:

曾經坐過一班 1x3
在台中路轉南門橋的路口
已經是黃燈，前方有車子在減速
司機將下列動作連成一氣
突然越過雙黃線逆向行駛、重踩油門、闖紅燈、過彎(90度)、上橋
真是太 LUCKY 了，沒事!!:like::cry::cry::cry:

這名司機平常開車就蠻快的
那天可能是要向坐他後面的外籍夫婦
示範飛車絕技
整車的人陪他搏命演出
做了一次成功的國民外交:jolin::jolin::jolin:
不過已經好久沒看到那名司機了
想想可能是去拚外交了:p

ps: 司機有好有壞，請勿以偏概全:)