二三十年前 就在炒這東西了 ~~~~~~~~~基本 年年都在講

但台灣 現在路上一台都看不到 上路二三十年 只看過 沒頂的三輪車 兩三次 也不知道是哪個牌子的

基本都兩輪比較多

大陸那邊感覺 很多奇型的車子都可以上路 之前看人家怪手 改裝成四輪的 一路開到西藏玩

還可以邊修路邊道路救援 太強了
https://www.youtube.com/watch?v=3dsB6la6Q-A

倒三輪電輔車

(日本)
https://www.youtube.com/watch?v=tckzAUA8pQs

https://www.youtube.com/watch?v=JlIZOTlz53c

(台灣)
https://www.youtube.com/watch?v=eW0C5L3qwS4

台灣的倒三輪好像可以買套件自己改

其實我有點不懂，汽車就汽車，機車就機車，幹嘛要搞得30多萬
的有殼機車，不能上快速不能上高速，若只想便宜遮風避雨為什麼
不花個50多買麵包車，載人多載貨多還甚麼路都可上...
https://newcar.u-car.com.tw/cmc/j%2...8A/7208/overall
https://newcar.u-car.com.tw/toyota/...an/6927/overall

老頭樂的思維是便宜，台幣幾萬塊不超過15萬才有存在意義...
https://world.taobao.com/product/%E...AD%E6%A8%82.htm

這種有頂三輪車, 印度與東南亞很多啊,

只是它們都是便宜改裝貨, 載客用後排座椅, :think:

買麵包車還要算稅金還有養車成本
有殼機車類比機車的稅金和保養
現在不婚不生那麼多、生活也是公司住家兩點一線
只在市區生活、車程在一小時以內
汽車養不起、機車嫌風吹日曬
如果合法合規的多一個選項
當然可以嘗試

便宜大家都想
但是老頭樂就是三無產品
各種安規、認證都沒有
你把大陸的老頭樂拿去做測試認證
各種費用加一加成本也是墊上去
拿大陸的電輔車來說
台灣也是有人引進
來到台灣的價格也是三級跳