https://www.caa.gov.tw/article.aspx?a=1752&lang=1.

不能算他國事務

202412月

台灣往返韓國班機(韓國航空公司)

336623人次

占國際航線(含港澳) 7.6%

又不是全球政策

在那邊斷章取意亂貼甚麼

針對上個月的航班火災事故，韓國國土交通部仍在進行聯合鑑定，最終結果尚未公布。
然而，釜山航空為了降低機上火災風險，決定先行採取預防性措施。
此規定將從7日起在部分航線試行，未來計畫擴大至所有航線。

韓國噢，那就跟我沒關係了... :laugh: :laugh:
我還以爲是桃機不讓帶行動電源... :flash: :jolin:

... 我並不反對, 這其實原理沒錯, 而且多年出差工作養成的習慣早就符合這要求.
Personal Items Bag, 要能放在前方椅子下, 筆電或任何電子設備都會在裡面的.

只是用詞不同, 我會說是quick access bag~
:laugh: :laugh: :laugh:

最近幫父母買機票發現以前國際可以兩大託運, 現在沒有了. (第二件託運+$)
雖然對我家的人來說沒差~ 只是覺得, 便宜200也好. (第二件要4~5000台幣)

早先有看到這個新聞, 心想, E04! 標題加個韓國兩字很難嗎?!

一堆媒體都垃圾農場化了, 記得不久前有次點開某新聞台的頁面結果看到整頁幾乎都是這種農場標題... :jolin:

鋰電池本來就是危險的東西，謹慎防範是合理的
台灣該做的是減少劣質鋰電池產品在市面上流通販售

也不能說是毫無關係，各國規定本來就多有互相參考來制定。
今天韓國開了先例，其他各國必然會列入討論，何況韓國那事故，各國都有可能遇到。

漥地專產
劣質鋰電池產品

用過應該都知道~窪地工業垃圾有多爛 :laugh: :laugh: :laugh:

臺籍航司跟進了...

華信航空 長榮宣布「3月1日起」航程禁用行動電源

為避免行動電源起火引發飛機火警，
近期南韓多家航空公司宣布禁止在客艙內使用行動電源，且上機時必須隨身攜帶，
不得放置頭上行李櫃等。華信航空21日也宣布禁止在航程中使用行動電源，
而長榮航空今（25）日也正式宣布，自3月1日起，
行動電源及備用鋰電池於航程中全程禁止使用及充電。

華信航空21日公告，即日起請不要在航程中使用行動電源，
並請將行動電源隨身攜帶，切勿放置座椅上方的置物櫃。

長榮航空提醒，如個人電子產品有使用電源的需求，建議旅客在登機前先將設備充滿電量。
多數機型座椅亦提供AC插座及USB（Type A）充電孔，詳情請參閱「機上娛樂與服務」。
請注意，行動電源及備用鋰電池不得託運，應作為手提行李並妥善放置、避免擠壓或受損。

就因為行動電源有這類限制問題
近幾年出國都不帶了
這幾年很多地方都很方便了
有得充電就好了