腳踏車除了禁騎地方和遵守交通規則
通常都不太會刁難這類騎行旅行者

有看不少騎行國外旅行的
歐洲騎行有大陸人在瑞典騎到禁區，直接被逮捕
這人以前就是我行我素，在法國還騎禁止爬山地方
在瑞典就被警察教訓，單車和設備都先被扣起來。

後來才放他出來 :laugh:
大概被罰錢挺多，有陣子都在北歐露營不住旅店，釣魚煮來吃 :laugh: :laugh:

另外這類騎腳踏車旅行還可以住房車營地搭帳棚付點錢，有些國家可以在特定地區免費露營，在非房車營地或規定地方，隨便搭也會被驅趕。

8小時好像也還好，小時候還沒有高鐵，
搭夜班莒光到高雄再換車進墾丁好像也是這時間....
:laugh:

1萬日幣來回大概六千左右，其實還行...三天兩夜搞不好一萬左右就能玩

其實坐船過去，滿符合窮游，你騎腳踏車一定更省。
不過日本搭電車這段腳踏車可能要拆解裝起來。
台灣去騎的他去一些地方要騎搭電車就是先快拆然後用專用袋子裝起來搭車

日本是個左右駕的車都可以上路的國家，歐洲也是
所以在日本有時可以看到很高級的左駕進口車在路上跑

但就像你說的，台灣人的習慣.... :think:

麗娜輪7月開航 搭船3.5小時直達日本(2014)
 

https://tw.news.yahoo.com/amphtml%2...-030000094.html

https://kl.twport.com.tw/su/News_Co...8940A344753D40C

https://www.penghutimes.com/Article/Detail/34479

然後試航一次就到處流浪

希望這次日本政府有補助.可以讓航線成真

因為日本沖繩到石垣 貨物補給很吃力

一直都想改台灣補給省錢省事

台灣海域冬天風浪大
並不適合這種客船.全年航行
用傳統客輪.才是正確的選擇

當年台日之間
基隆~沖繩航行
定期客船也是補給物資用居多
後來虧損太多停航

日本沖繩一路往北
還有船班.定點航行的客輪可以搭

......................................
沖繩本島搭船
往北可以前往鹿兒島縣的離島
而往其他方向則可以前往沖繩縣的離島

往鹿兒島方向
的可以一路開到九州的鹿兒島市中心港口

但往其他方向
則只能抵達鄰近沖繩本島的離島
距離沖繩比較遠的離島
則必須靠飛機才能到達

這些比較遠的離島
包括了"宮古島"以及"石垣島"

若船早上出發 到當地已經是下午或傍晚了 頂多玩4-5小時就要去旅館睡覺

第二天騎一天

第三天很可能一早就要搭船回來

三天兩夜的時間都被搭船耗光了

:laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

看說是晚上從石垣島出發，隔天一早抵達台灣

應該是夜航航班
至於中途
有沒有停靠.其他日本離島.需等待日方公布

可能跟馬祖客船一樣
新臺馬輪
基隆22:30開~早上08:30到馬祖

你要搞騎行那種就不可能只玩兩三天，不然真的都在搭船和騎車 :laugh:

其實是日本小島，可以租機車玩比較輕鬆。

去東南亞也是，但是有些國警察會敲詐旅客故意不承認國際駕照。
像泰國普吉島就是專敲旅客。最近又有朋友要去就提醒一下。

要開車 就去人均收入比台灣高的國家

比台灣低的國家我覺得開車要燒香拜拜

:laugh: :laugh: :laugh: :laugh: