外送員和拖板車有沒有在遵守交通號誌的?大家心裡應該有譜，兩者湊在一起，該怎麼說才對?
:think:

本站神人：你駕照用雞腿換的嗎。我有絕對路權，愛開多少就開多少。

路口減速？有人只開60的嗎？

我每次離開台北市看到這種路口

我甚至會停下來再過去

當地人大概都吃了無敵星

:stupefy:

雙方都以為沒車，直直開............小車就被大車收了.....

:jolin: :jolin: :jolin: :jolin:


改成閃黃燈應該是居民要求的吧??(車流少，別浪費時間......

掛的 撞的 設計的 都隨便可以就好
差不多先生日常 :p

連紅燈都有人要闖了，會有多少人會在意閃紅、黃燈？
半夜自動變成閃紅黃燈，我是看不懂這操作。

講難點就是太相信台灣人素質。

我比較佩服的是機車，肉包鐵外
不是騎在主幹道上，還那麼有勇氣直直衝，至少慢一下吧

什麼國外地方有永遠綠燈？

我看過的都是閃紅、黃燈，
閃黃就是減速，
閃紅就是停車再行，
不懂這規則，
什麼燈都沒用。

正解啊，跟幾線道裝什麼燈或裝什麼燈要減速什麼燈要停再衝無關啊

那個路段深夜沒人車幹道支線放閃黃紅燈正常，鄉下地方省道和田間小路交叉路口連隻燈桿都沒比比皆是

不過台中紅綠燈通常是參考用，給你正常閃燈也是會出事

十次車禍九次快，台灣機車就是亂源，騎快亂鑽亂停又愛耍帥

就算你停在路口等紅燈被撞的機率還是高

所以我20幾年前最後一台名流150騎到縮缸也懶得去彈缸

就丟在路邊不管也沒去報廢就沒在買過機車

雖然這中間還是有騎過幾次機車

但每次騎車就好像Moto GP車手城市小遊俠上身，想想都覺得危險

還有，外送員賺錢歸賺錢，也要有命花，快那幾秒可能要七天才能回家

去查查機車事故傷亡率，外送員沒有第一也是第二

以上

素質問題, 不是規範問題.

台灣人的素質就是什麼規範都沒有效果?