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healthfirst. 2024-07-12 06:21 PM

引用:
作者u8526425
不同於歐美
以大陸各城市開放無人載具法規速度之快
大概可以得知中共是鐵了心要衝無人駕駛這一塊
部分網友的意見是技術浪潮難擋
但是科技企業是否要把貨運與客運的錢全部都給賺了
(行業壟斷之後,收費也是沒有在跟民眾客氣)
這些釋出的勞動力到底要如何生存

一個uber都能讓各國產生各種問題
更何況是無人駕駛計程車?
技術浪潮會被各國工會擋下來吧 :rolleyes:

又見阿鳥 2024-07-12 08:58 PM

引用:
作者healthfirst.
一個uber都能讓各國產生各種問題
更何況是無人駕駛計程車?
技術浪潮會被各國工會擋下來吧 :rolleyes:


中國不會有...有力量的工會.....

不過,中國人力資源這麼便宜,發展無人技術...釋放的多餘人力,怎麼處理?
無人送餐,計程車,少說取代了兩三萬的人力
一個城市突然多出幾萬人失業.....
後續會不會發生對抗無人設備的破壞行為...再看看吧

u8526425 2024-07-12 09:14 PM

如果本國勞力過剩(相對就業市場容納量而言)
出國當外勞可能是一種出路
但這就不是一國單方面可決定的事了

u8526425 2024-07-12 09:21 PM

引用:
作者又見阿鳥
後續會不會發生對抗無人設備的破壞行為...再看看吧

你這樣講就讓我聯想到這個

陸大媽痛毆醫院機器人! 網開嘲諷:對人工智慧宣戰了
https://www.ettoday.net/dalemon/post/66139

healthfirst. 2024-07-12 11:28 PM

引用:
作者又見阿鳥
中國不會有...有力量的工會.....

不過,中國人力資源這麼便宜,發展無人技術...釋放的多餘人力,怎麼處理?
無人送餐,計程車,少說取代了兩三萬的人力
一個城市突然多出幾萬人失業.....
後續會不會發生對抗無人設備的破壞行為...再看看吧

我也不知道釋放出來的人力要怎麼辦
但大陸民間確實比其他國家更積極投入無人駕駛、關燈工廠

我只是說態度更積極
並不是他們做得更好

istanbul 2024-07-12 11:43 PM

中國智障駕駛又撞大貨車

不要笑千萬不要笑

包子只是希望韭菜少一點才推出智障車。 :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

october2 2024-07-13 01:17 AM

我有疑問,如何判斷遠端駕駛有駕照?
說不定小孩在兼職又沒法令管.

moronNZ 2024-07-13 07:49 AM

看過一些出包視頻應該是無人駕駛沒錯,因為有人不可能會發生那種出包。在航空業沒把機師全無人化前,不看好無人駕駛,頂多就是輔助。

Earstorm-5 2024-07-13 07:52 AM

沒什麼, 只不過是大量測試除錯, 對岸的確是有本錢這樣做.

讓我想起以前測試用模具, 日本一次兩顆, 台灣5~6顆, 對岸30...
但改進速度, 這就不一定了, 日本有技術底, 台灣看情況時快時慢.
對岸只有拼命改, 日夜測試, 反正庫存多到馬上再測不同方式都可.
:ase :ase :ase

老老濕 2024-07-13 08:35 AM

因為人命不值錢
當然可以
耗費人力資源.去拼命去修改

簡單的說
就是技術不行
外加模具的密度太差

漥地自駕車
需要遠端介入.幫忙倒車規避障礙物
才能繼續開
不然就卡死不動 :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:


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