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- - 比亞迪電池包！智障設計？維修費用高達10萬冥幣！
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歪L就是套殼的東風汽車
嘴上超過多少國家 有義意? 台灣缺乏天然資源 可勉強發展輕工業.整個產業鏈也 不適合發展汽車 日本車算便宜 台灣為何不免除關稅.全面開放日本進口車 反而課與重稅.並限制住數量 幾十年以來 搞出一堆組裝工廠 讓這些代理的財團.獲取龐大利益 |
引用:
所以中鋼的更强? |
看看比亞迪的刀片電池包
窪地影片中 當拆開刀片電池包後 底部發現大量腐蝕.這真是好棒的產品 難怪會起火燒車 電池包壽命.難以想像的短命 賣車不賺錢.維修狠狠撈一票 |
我以前也不知道，"高規電磁鋼片"是幹啥用的，後來查了才曉得
特斯拉使用的就是中鋼的電磁鋼片。新聞有寫特斯拉滯銷，當然連帶的中鋼也不好過…… 這篇是2010的文： https://scitechvista.nat.gov.tw/Art...fc-f555ef94b38c |
引用:
中鋼沒有更強，目前來說中國煉鋼是強於台灣。 不過，比亞迪倒是可能以次充好，所以中鋼只是點評了BYD的用料。 |
還有BYD鋼板薄如紙.連壓可以起水波紋
簡直快笑死人 難怪可以賣便宜 以爛充好.看似很棒.禍患無窮 這次出現電池腐蝕.壽命嚴重瑕疵 就是 以爛充好.到處偷工減料所至 不愧是遙遙領先 :laugh: :laugh: :laugh: |
引用:
我們花東地區更生人代言的怎麼可以不進口 我們1949年外來人口都搶著購買串國新能源 花東地區更生人真的很給力 進口破組合屋、破新能源太暖心   |
特斯拉電機
和比亞迪電機對比 模組化 對上 一體式架構 https://youtu.be/fv8_ISqQUWo 特斯拉 2017年生產的碳化硅電控電路板 高達230~280千瓦 比爛D 2021年IGBT卻只有170千瓦 比爛D用更爛的產品 反應速度與響應時間.轉化效率 遠遠比不上特斯拉 BYD 不只架構爛 設計更爛 基本上 一眼就看的出來 :laugh: :laugh: :laugh: |
比亞迪失控
刹車失靈 新車壞在高速上！ 比亞迪 起訴汽車博主索賠500萬 https://youtu.be/RvWrIM2qhv8 窪地人付費 幫牆國電車做實地測試．．真的是愛窪地的菜．． :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: |
台灣絕對不能讓共匪垃圾車進口台灣!
一定要全部擋下來! |
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