灣的過拓海 灣不過填海

有本事的永遠少於沒本事的 法規永遠不是為了高手而設標準 為了低標來設很正常

還是說以後考試要考60度壓車雙S連續不出軌才能拿照?

這裡限速多少
如果可以用限速的時速+壓到會被罰的壓車過彎
收到罰單那就是警察的錯

嗯~~

交通法規沒有的表列
警察可以自行創作?

就跟後牌照角度一樣
法規沒有限定角度
警察也可以自由心證來開單!
:think:

警察想罰的是內傾壓車，也就是身體傾角>車子傾角
內傾雖然動作看起來誇張，但其實是讓車子傾角不要那麼大的騎法
反而是外傾的車子會比較貼地，結果外傾被視為膽小騎法
如果光用角度判斷，AI一定是先抓越野車和滑胎車，跑車除非很故意，反而比較不用擔心
139速限低到離譜，鴿子擺攤那麼多，汽車又多又慢，想不通那邊有什麼好玩的

過彎30公里傾角不會違規，但有幾個過彎會減速到30呢... :p

139線比其它熱門山道,算大條路...

我想看看時速40,壓車小於60度高手!

速度不夠快一般人是沒辦法壓這麼低的
那些山道猴急了就趕快跳出來想混淆視聽
低速能壓這麼低的基本上也不會是一般人
基本上也可以視為危險駕駛的一種

中央還沒在考照制度限制轉彎角度，反而地方想搶錢瘋了，搞這種獨步全球根本不合理的科技執法......

現實既合理 . 它不會無故成為現實 . 否則不合理 .....
除了人類邏輯能力的高度還不夠理解 ~ 如在學者 . 如量子力學
主觀上的合理 = 理解客觀事物的能力

地方政府被山道猴逼急了 ......
區段測速 . 熱門飆車地臨查 . 移動測速 . 壓車科技執法
猶似獵豹+蹬羚 ; 矛槍+盾 ; 砲彈+裝甲 ; 法律+犯罪的共同演化
以後還有什麼 ??
完全合理 ......

試問 : 地方政府與山道猴誰是全民公敵
到底誰是促成了那些擾民交通執法手段的最源頭
晃晃台3 . 北宜 . 台7乙 . 139吧
那都交通毒瘤 . 地方政府交通規劃的燙手山芋 <= 指望這玩意賺錢 ??
發展地方觀光 ?? 促進地方經濟 ?? 地方產業躍升 ??
地方居安與交通被山道猴糟蹋了生活品質 . 要賺啥 ??
台3旁的雞都養不起來 . 是因飆車噪音
養老養小孩還擔心被撞死

是誰在轉移挨罵對象 ??
挨罵對象被轉移了 . 對大部份奉公守法安定生活的老百性 <= 也就是默默支撐社會穩定的這群人 . 是益還是弊 ??

地方政府這招叫七傷拳 . 對象是山道猴 . 不是良善百姓
短期輿論上重傷自己七分 . 發出的10分力就山道猴與良善老百姓看著辦 ....
山道猴造成的社會問題由政府+善良全民共同承擔 ~ 以任何型式 . 包括任何人不滿意不認同的型式

您說您是良善百姓不是山道猴 . 不該擔 !!
想得美哩 . 因為這是社會 . 通通強迫中獎 ....
那逃離社會吧 . 但逃去哪 ?? 當魯賓遜 ??
人類是社會性動物 . 阿宅也逃不了 ....

最後 . 再談合理性 ....
壓車科技執法的最大合理性不在應用科學自然科學 . 以及張先生的形式科學 (該辨識軟體作者) . 而在社會科學
牛頓三大定律不在社會科學範疇之中 ......
而山道猴是社會問題 ........

有的人奴性就超重

政府變著花樣從你口袋撈錢還感恩戴德
然後還反過來叫別人騎慢一點就沒事了

台灣的速限是誇張的低不是沒有原因的
那只不過是交通部原來掩蓋他們根本設計道路就不認真的遮羞布 :o

然後還一堆猴子以為他們都沒犯錯
醒醒吧 政府只是想撈你口袋裡的錢而已
還真的相信那個速限好合理歐 :o