我有一個中和解方, 也就是貨車都要2個人出動, 一個站後面稍微看一下交通.

這樣一來, 如果有汽機車繼續白目, 那真的是沒藥醫.
而且兩個人一起行動的好處多多, 只是我懶得費唇舌解釋, 這周比較短, 心情不好.
(很多人開始請假, 我幹在心裡口難開, 但這是他人自由, 進度只好吞下去)

看標題第一個反應官商八成脫離不了關係

各位想過檢舉魔人那麼多, 為何貨車還是敢大膽上下貨呢? 因為分明不是它喵的司機在繳罰單啊! 司機不痛,那誰會痛?

不過話又說回來, 違停若駕駛在車上未熄火本就是勸導為主 檢舉魔人不要森77. 也不要見笑轉生氣說別人是違規仔哦!
"五、駕駛汽車因上、下客、貨，致有本條例第五十五條之情形，惟尚無妨礙其他人、車通行。"
https://law.moj.gov.tw/LawClass/Law...0080029&flno=12

運費要不要也加一倍?

外國都在研究無人送貨了還想增加人手?

以後就請收貨人自己站在馬路邊,貨運公司到了直接不停車丟給收貨人.

需要加就加, 我認為外出工作就是要2個人1組, 互相照應.
這已經不單純是說貨運, 任何要體能勞力的都是.

台灣交通環境不友善

所以我幾乎不貨送到府

都是自行去超商取貨居多

如果加人因此運費增加

我是可以接受的

:think: :think: :think: :think:

我印象中最早黑貓是二個人在送貨。

如果這樣要受罰那這公寓也是一樣的問題不是？

在台灣好像沒有規定營業場所一定要有可供貨車停放的空間,
所以停車亂象成了積非成是，
我從一些影片中看日本的快遞是會找到停車格停好車再改由手推車去送貨，
反正.文化已經形成......
哪一種方式較好或較正確.... 大家自由心證吧.....

住公寓的運費一率+500...
我看整台北會暴動喔...
台北怎麼那們多公寓阿...多到嚇死人了
重點還非常貴...然後路又小條
這麼可悲的生活環境...大家還是往北部擠
住中南部真的想不通ㄟ...