1.怪了副站長這時候又不見了...
2.這就是口國韭菜講的PPT先行，其他慢慢來
3.口國好蚌蚌

舔仔閉嘴，你們老大講話了喔!:laugh: :laugh: :laugh:

有夠無聊，看看人家怎麼造飛機跟舔狗有啥關係？
你要在台灣造這種大型玩具，光發動機就沒有辦法造。

J31還有沒有繼續搞還不知道呢。
看看有啥不好？
想要當井蛙你去當。

你公司不是PPT先行，再來做產品？
老闆PPT都沒批過，先造產品，公帳報你的薪水？

沒錯, 發動機的選擇跟連動方式(業主標明2件了, 所以不是分配而是連動)是非常重要.

此外這機翼, 是前葉片, 然後末端上鉤... 這就不是我比較熟悉的, 而且前排出很靠近機翼.
塗裝coating可能要特別注意, 或許乾脆那區開後面一點? 骨架怎麼容納, 我有點好奇心.

這機翼設計可能是要最大化機動性, 最小行徑角度需求? 要搭人馬? 還是乾脆無人機了.
(人可能會受不了)

佈道跟打臉自己是豆主席的日常
:p

看預想圖，外觀是蠻像俄羅斯的SU-75。

口國篩除痘又怎麼啦?

:confused:

近來各國新飛機的設計似乎都放棄提升後方匿蹤效果了.

軍武界前輩是說這是用現有發動機造VTOL機的方法

以前各種實驗機包含有量產的Yak-38，英國Harrier
都是開發專用的引擎，這成本太高

對岸目前還屬於引擎新興國
選擇用現有引擎去構思是一種合理做法

成本太高吧，畢竟引擎要改
F-22那顆引擎也只有給F-22用

沒能力的國家就是這樣
像土耳其、韓國的5代戰機
外型直接山寨F-35
改都不改 :p