這種輾壓差距..還想拿來比.真的是搞笑...

這就像之前靠阿共養的阿為，想跟水果三爽叫版....結果 現在不知道投胎幾次了

就問舔仔，濛濛系統到底出到第幾版了?吹了半天，到底幹掉安卓沒阿??

如果你們科研有跟你們嘴炮功力一樣厲害就好了

:laugh: :laugh: :laugh:

鴻海收購世界各地汽車工廠，跟中國倒了幾間汽車廠有甚麼直接關係？　

鴻海本來就是計劃要在個別國家生產電動車，不是走特斯拉模式，大部分在中國生產銷售全世界。

直接把鴻海跟中國汽車連結，就是很奇怪的事情，不要因為政治而到處亂抹。

可是泣車大國
好像也不吃阿銘哥這一套

阿婆電動泣車喊多久了
到今天還生不出來
不就是因為有個超強勢力.又一堆專利的特斯拉在前面跑

我看阿銘走的方式
就是裕隆當年搞的那一套
用中國的零件廠.來生產與組裝板件

但又缺乏
所謂自主的產品優勢
至於生產的東西品質太爛
最終跟HTC一樣
被兩岸的華人給淘汰掉

用點邏輯思考一下，全世界一年生產100億輛車？有可能嗎？

我不在汽車行業，不知道這數字合不合理，數字也許有出入.
但是新車墓地相關的東西網上查也是不少的。
如果只是糾結在 100億.這個數字的正確性，我會認為是搞錯重點。

看起來比較像農場文
100億新車?

全世界一年的汽車銷售量也才不過8000萬
算整數1億好了
生產100億浪費99億只賣1億？
你才是搞錯重點，數字正確性就是最重要的根基
該新聞引用一個奇怪來源金融分析師的分析
但是一開始的數據就嚴重錯誤，代表該分析完全沒有可信度
那還討論什麼？

現在汽車產業毛利率越來越低
在民主國家沒有生產達標補助的前提之下
車廠為什麼需要生產遠大於銷售量的汽車？
網路上當然可以找到幾張汽車墳場的照片
上百年來的汽車生產歷史當然會有車廠錯誤判斷等等原因導致的汽車墳場
但並不是常態，跟中國為了拿補助拼命生產是兩碼子事情

裡面有英國對回收車政策新聞的照片
還有一些提供給做新聞的照片

全世界80億人口，每個人都得買一輛汽車，包括小孩，
剩下先進國家每個人分一分，買兩輛。


然後明年再來一次


不對，是每年來一次

我講的是不只中國大陸有新車墳場這件事，
你糾結的是100憶的數字。而且很堅持，那我説我不知道數據，
你認為數字正確性就是最重要的根基，那你要不要舉證出全世每每年到底生產多少輛汽車呢? 別用估算別去猜想..拿真實正確的數據出來説嘴吧..