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巴豆布妖 2022-10-06 10:36 AM

引用:
作者TACOCITY
別鬧了 看這高度與平板大小 落差有個五公分就翻了 難不成這高度還可內建懸吊20CM?

不就從這車位移到對面的車位, 頂多隔壁的路口?
比如消防車卡在違停的巷子進不去, 等拖吊車來, 或又卡一台那麼大的拖吊車在巷口
這看起來也是一種解決方案啊? :confused:

TACOCITY 2022-10-06 11:06 AM

引用:
作者巴豆布妖
不就從這車位移到對面的車位, 頂多隔壁的路口?
比如消防車卡在違停的巷子進不去, 等拖吊車來, 或又卡一台那麼大的拖吊車在巷口
這看起來也是一種解決方案啊? :confused:


應該這樣說 普適性不強 特定場所可以用 不然 早就成為救災標配

這東西以前有四個輪子版本的 還不只一代 有PU輪跟PVC輪 後面還有萬向輪 手動定位 然後人力推動 後來也是沒普及
說白了 拖車用的溜冰鞋也是這樣 你也常聽到出事故 在救災場合下 沒人敢揹責任的
東西是好東西 我在瀋陽的萬象城停車場看過類似的 也碰過操作不良出問題 前端碰到斜坡滑下去造成蹺蹺板狀態 影片中這個應該是三代以上了 你看它像是蜈蚣 有兩片相接 就是怕斜坡落差

在大陸城市裡 常常碰到七十八十年代的規劃 路旁沒有劃車格 後來車多了就直接一半停到人行道上 且不說路磚缺失造成缺口 人行道與路面落差 或是莫名其妙的人孔蓋 都是危險

影片中 路夠寬 夠平 才可以這樣玩

台灣的話 有事故出動堆高機才是最方便的

biggian 2022-10-06 04:09 PM

都要做這個輔助平台,為何不設計成可以左右直接平移進去,何必還要嚕來嚕去

yth 2022-10-07 10:41 AM

移動的方法跟駕車的方法相同
如果能直覺地移動(例如直接橫移)
就很成功

Kis`s2080 2022-10-07 10:51 AM

引用:
作者edwardj
直接內建在底盤就好了, 給有停車障礙的駕駛當購車選配


女司機專用選配...... :laugh:

imggy 2022-10-07 01:49 PM

引用:
作者qwer456
比較好奇那個平台裡面是藏多少的電池/電力?
可以抬起一台車這樣移動


電動叉車規格是48V 15AH
可以拉2∼3噸的貨

小肥羊 2022-10-07 03:53 PM

印象中這個像是4,5年前某國外機場停車場的自動搬運車模組
車主停車、取車會在固定的N個buffer點。
車主停車後再由自動搬運車模組把車搬到固定地點密集停放
車主回來下飛機後,就可預約自動搬運車模組把愛車搬回buffer點取車
這樣做的優點是該停車場的容量可以倍增,因為車輛停放不需左右空間,連車道都省下來,至於取車時間太長,也因為飛機落地後就可以預約出車而消除
影片只是將其中一台自動搬運車模組拿出來手動操作

LDSKINGII 2023-06-24 07:59 AM

引用:
作者LDSKINGII
搞不好只是新創公司在測試產品而已

你也可以想成是研發運用在倉儲拖板車之類的東西
嗯我猜對一個用途

https://youtu.be/KaMNUdRTKuM

knsm 2023-06-29 10:29 AM

引用:
作者LDSKINGII
嗯我猜對一個用途

https://youtu.be/KaMNUdRTKuM


AGV(無人搬運車)在工廠端或倉儲業已經是很成熟的產品了,目前最大問題是售價過高
之前公司跟廠商借測過一台,有一次我在產線時,不小心檔到AGV 的行徑路徑,
就看到AGV在左閃右閃的想從我身邊走過去,但最後程式判斷我身邊的空間都不足讓它過去,
最後它只好回頭繞了一大圈前往它的原本目的地

人肉插騷包 2023-06-29 10:38 AM

https://tw.stock.yahoo.com/news/%E7...-005400907.html


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