歐系車5年以後就來討錢
變速箱問題.引擎吃機油.塑料件老化
開的爽也要修的痛快

高級頭又大
基本上就是內裝提升板的頭又大
自我感覺良好而已

開車就是當消耗品
怎有人老是說二手價多好又多好

這樣開特斯拉的不就爽死
保養費=0
賣車又沒啥多少折舊
連耗材也不大需要更換

每萬公里水貨機油180*4+原廠油芯100+給外廠換到好300~400元
空濾150、煞車油200多、水箱精300多、火星塞250*4、雨刷前250後50，久久一次DIY
稅金照繳，各廠最頂輪胎拉贊助，變速箱油不換，Hawk煞車皮撐超久，double clutch省離合器片
不洗車、不打蠟、免錢停車格，拉轉亂噴均耗隨便都15km/L以上
每幾萬公里壞個燈泡，原廠內裝拆光換到好連工帶料24元，還附贈咖啡餅乾冷氣和黑絲妹陪笑
歐系車開十幾年十幾萬公里，夠小氣就很好養啊 :laugh:

如果過保會更誇張
所以真的計較維修保養費用應該是在過保前物色好外廠
(基本上每款車應該都有那種專門針對品牌經營的外廠會挖角甚至就是前員工出來開的)
可透過同款車友社團推薦
不然一些零件開始要換保證每一項都是上萬
真的都乖乖去原廠解決到底一年十萬也不奇怪啊

機油、機油芯自己換，
下坡用低速檔省煞車皮，
雨刷只換膠條一條$80，
輪胎用國產南港，瑪吉斯

我覺得你開車八成就是眼睛死死的盯著前面車道而已

左右兩邊前後 後方來車都不太去注意才會導致你單調無聊到想睡
多花點精神去注意路上的車子你會發現台灣不怕死的很多很多
保證你開長途不會再想睡 :laugh:

每個人都有不擅長的項目 你就只是剛好特別不擅長開車而已 :o


記得前段時間有看到有車友分享他開兩年電車下來
里程一樣
但是基本上雖然沒了油錢 但是家裡電費卻多了一萬（之前油費大概兩萬）
所以一來一往
其實省的有限