你得到它了! 所以中間是什麼把錢抽走了? 如果認為都是資方, 那可未必.
很多人還是不信這種說法, 畢竟大多是30年的老經驗沒有出國固定更新...

車子變貴是因為關稅及代理商，例以進口車Mercedes-Benz C-Class來說，台灣售價約為台幣199至544萬元，美國和日本卻分別只要119至194萬元及105至161萬元就能買到；以TOYOTA Camry在台售價約新台幣85至140萬，但美國卻只要新台幣71至97萬元，比台灣便宜13∼42萬元。至於當地就不用講了，少了運費及銷售費，產地比市場便宜，像鳳莉1斤台幣10元，在市場一定買不到。

只是壽司雖不使用進口食材，沒什麼關稅，但是還有中間成本，所以只好價格上揚。

不透明開放國外沒有門檻進來PK一下真的很難全盤了解所有細節.

加入 wto 後, 闗稅從 30 幾趴, 降到現在的 10 幾趴, 車價依然不動如山還漲價
商人降的部份當然先進自己口袋, 還跟你客氣吐給消費者喔? 所以車價貴和關稅一
點闗係都沒有.

20年前出差美國

比較常買食材後發現

當時美國的食材 很多都比台灣便宜

尤其是肉類

:ase :ase :ase :ase

我有一個推理, 聽者自己評斷, 多嘗試幾個進出口以後, 會發現更清楚且不會刁難的海關.
那個國家的物價/薪資比就更划算, 反之亦然.

有時啊!!!....降關稅也沒用。 :tu: :tu:


查了也沒用... :tu: :tu:

進口奶粉關稅降價更貴　財政部啟動調查
https://www.ettoday.net/news/20121009/112517.htm

把鮮奶當水喝的人 最能感受到台灣的物價了 :stupefy:

2012年10月09日
調查快10年了
:D :D :D :D

我覺得最大條的在於那25%~30%的貨物稅，
還有比較小條的5%營業稅和0.04%推廣貿易服務費，
但很機車的是，每一項稅都是複利計算，
進口價格的就這麼層層疊上去，
要進口一部約合台幣百萬的車，光繳的稅就要將近五十萬，
還不包括也很高的驗車費、貿易商本身的營銷成本等。