https://www.youtube.com/watch?v=VZBT8bTeWS0

看到排位賽Q1 Bottas跑到第4位,
Q3結束第6位,依舊排在老漢的後面 :laugh:

法拉利排位賽這麼猛,杆位跟第3起跑,
今年有機會重返農藥嗎? :laugh:

紅牛4台車爆3台
壓力測試結果GG了
小黑又撿到頒獎台 :laugh:

恭喜法拉利拿下1、2

近年看起來法家的引擎進步很大？
這場用法家引擎的好像都有分。
然後，第一場，牛車就掛三台，
感覺今年很不妙啊~ :laugh:

前2年可是輸很慘喔

去年甚至連車隊第3都快要守不住

Vettel表示： :tu:
牛車不僅吃法拉利的灰
最後還爆三台 :flash:
這有點不妙
要是引擎沒辦法這樣ㄍ一ㄥ
會不會退到跟賓士爭第二... :flash:
話說這兩年賓士都有一些特殊設計
結果都沒發揮大家預期的效果
今年還更慘直接吃灰
以往Q3都是出來刷個一圈桿位
今年變成洗地小弟了.... :laugh: :stupefy:

一覺醒來，Haas車隊排名第三！

恭喜紅軍重返榮耀！

頒獎台上的氣氛有夠好 :laugh:

其實私心的說

MAX雖然技術沒話說
從紅牛這幾年不斷換車手測試就能看出
都開同樣的車卻只有MAX能競爭第一
但個性真的有點屁孩，昨天就聽他狂抱怨
一副對手開的很輕鬆，我的為什麼不行
你們快給我調出好開的車，但明明就已經是全場第二
甚至海放後面車手不少距離，論競爭力絕對不弱

同樣的車給小黑開會有那麼多抱怨嗎？
(小黑以前領先獨跑的抱怨是開玩笑的居多)
然後當小黑的車競爭力不足時，人家就是努力開
不放棄不急躁，爭取用現有資源拿到最佳就行了
所以雖然老是笑說小黑神運，這樣都能撿到頒獎台
但試問場上那些車手能做好小黑這樣工作的有幾位？

看看MAX隊友最後過彎打滑停下
真的是車先出問題，還是壓力下有犯錯失誤？
放緩開真的撐不到終點？好歹拿點積分也比掛蛋好

LEC相比MAX個人覺得個性討喜很多
人帥又禮貌，不管車有戰力沒戰力，人家都是盡力開
去年法拉利車況不佳，還能車隊第三
我覺得是這兩位年輕車手的好氣氛穩住車隊

MAX的個性就是在有競爭力的時候就會又屁又巨嬰, 這些年來都沒改過
我覺得這也是賽車好看的要素之一 :laugh:
很少有車手溫文儒雅始終如一的, 多少都要時間磨

小黑剛進F1時垃圾話也沒少過, 尤其和大頭龍兩個到後期講話越來越酸
他去年那樣子差點都想退休了, 個性多少有被磨得更圓滑
今年還能看到他我都覺得賺到, 多看一場賺一場的概念 :laugh:


PER那個是引擎縮缸直接咬死, 聽聲音就知道
他也算表現得很好了, HAM咬那麼緊, 以車手的角度來說沒有放慢的道理
車隊肯定也在賭最後一圈能開回來就好, 誰知道直接顧路


這些年進F1的新人感覺經紀人都教得不錯, NOR、ALB我覺得都是很有禮貌的
LEC還有個弟弟, 今年才剛進F3, 成績沒有很突出, 算穩定輸出型, 再過幾年應該有機會看到他在F1出場

這場看點還有周冠宇這個中國車手, 第一場就幸運拿下一分, 也有不少超車鏡頭表現其實還不錯
然後賓士引擎除了廠車全部墊底 :laugh:
尤其麥拉拉一直在最後一名徘徊, 這肯定是出了什麼問題
下一站Jeddah又是吃速度的, 如無意外應該會比巴林站更吃土 :laugh:

嗯，我看了這個解說影片
https://youtu.be/goOP7wV0BkM

他說PER引擎出問題，嘗試加速時引發安全裝置，於是後輪被鎖死

不懂這安全裝置有啥用
開到一半自動鎖死後輪，萬一甩到旁邊牆上不就GG了?

至於中國車手首次進入F1是很特別沒錯
但看到日本車手繼續開，泰國車手今年回歸
我忽然覺得是不是有意增加多點國家車手，好吸引多些國家觀眾?