老實說你應該弄錯了

我車上這款n年前就從淘寶弄來的是視覺辨識的產品, 和雷達無關
車速從0到200都有效, 至於警告距離主要是看解析度 (應該30-50公尺內有效)

以我用的狀況, 會根據時速和影像狀況來判別是否要警告
時速可能40以下就會警告行人, 警告太靠近的車輛則是20以上就會開始警告
一些很無聊的甚麼車道偏移或是煞車警示也是有內建的

響不停, 如果你去台北橋和機車湊熱鬧, 那響不停是可以預見的

記得以前這種車隊出去都會有前導車
戰甲車出去前面都會有輪車前導, 會有牌子寫後有車隊
這樣子應該是比較安全的作法

+1 我在墨西哥看軍警戰用車上路, 是所有車輛都要靠邊, 台灣不用?

不負責任猜想是做半實戰演訓所以沒有前導車

人家是去跟毒梟領薪水
自然不能擋人財路

關鍵是訓練不足吧
開車的就算是自願役
我很好及服役多少年?真正上路過幾次??
然後真要為了避免出示搞一大堆輔助設備
這只不過是增加後勤負擔
真到要用時妥善率又剩多少?

我覺得關鍵是SOP不敢規定戰甲車上路要行駛在兩個車道的中間，直接霸佔住兩個車道。

因為戰甲車寬度都超寬，只行駛在一個車道時，左右的安全距離是不足的。

上面有人用冷笑話, 我本來不太想說什麼, 但說真的, 台灣人過太爽.

在墨西哥, 我猜路上看到戰車不閃邊而出事情, 可能不賠, 不像台灣可以盧.
看到戰爭機器上路, 請自動讓開, 讓軍人們好好做他們該做的事情, 而不是開特技.

PS. 其實這不一定是什麼訓練, 很多時候軍備都用火車運輸而不用上路.
當然也有可能是訓練, 對岸能在沙漠蓋都市來練習巷弄戰, 台灣就要練習巷弄保衛戰.
但, 請直接公告要演練, 路上閒雜人就要開眼一點.

是前後都有輪車，要變換車道，由後方輪車先擋住另一個車道，再通知前導輪車帶領大家變換車道
但這次出事的是輪型甲車，是不是就直接當輪車，把前導給省了:confused:

以戰車來說，以前真的是開車道的中間，因為不這樣做，馬路上的反光球全部會壓壞，後勤官要跟鄉長代理人算壓壞幾顆，現在的話，改拖板車出營區說不定有快20年歷史

其實台灣有些部隊是真的在備戰的，我當兵時就有一陣子每個禮拜都要穿越林口市區，其中最大型的車輛是悍馬車。

另外，陸軍目前的輪型裝甲運兵車，很明顯不是針對巷弄戰設計的，真的針對巷弄戰設計的話，體積就不會那麼大台。