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引用:
嗯~~ 哪那麼多有剛好的二手零件 二手的不見得還能負荷原本的缸壓 殺肉的零件到手後 也是要研磨、車削到符合的規格 :think: |
引用:
聽相關行業朋友在說,台灣這些重型機具都是買2手外匯機居多, 西方國家這些機具都是年限到就整台淘汰賣出國,所以我猜應該 也沒什麼沙肉機可以拆。 |
引用:
看起來是滿佩服的~但看過一些把垃圾3C.玩具修復到原來9成新! 就覺得沒那麼新奇了 :agree: |
引用:
:flash: :mad: ![]() |
以前修車可以修的很多,現在人工昂貴,所以都整組換掉。
高中時在保養廠打工過,充電系統的電壓調整器是可以修的, 煞車系統有很多修理包、皮碗來維修總沯、分沯, 懸吊系統的避震器可以整組分解,換油封�**袛_油(有彈簧壓縮器等工具), 這些現在應該都是整支換掉了吧! |
引用:
技師嘴裡說直接換新的最保險,但很多根本是不知道怎麼拆修吧 連機車避震器有幫人拆開保養的都很少了,太費工了,工資怎麼算都沒辦法讓雙方滿意 這大概就是為什麼台灣修車的工資和其他國家比算是超便宜,但DIY風氣從沒消減的原因吧 |
我比較佩服印度工廠
穿拖鞋翻模澆鐵水 加工組裝連桌子都沒有全在地板 |
工設人簽到+1 :-)
土法煉鋼純外觀OK,不過硬度、耐溫及抗UV,還是輸模造品就是。 真空成形,無論是燈殼、浴缸、美耐皿容器等都可以;吹塑的話還可以做到獨木舟~ |
引用:
手工水冷扇,要在家DIY的可以參考:laugh: :laugh: :laugh: https://www.youtube.com/watch?v=ihu3o7AKLRs |
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