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- - 台灣的機車...真的太貴了.
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台灣本來就貴 :rolleyes: 專門坑自己人
對了對岸force只要4980人頭紙，台灣呢 :cry: 再爛零件的標準與耐用度也對的起4980，壞了直接換一台，不用修了。維修公道價8萬1 |
引用:
我騎光陽g5第十年，里程也有11萬公里了 剛牽車的時候，老闆說有問題再洗就可以了。結果到現在還沒洗過噴頭 |
引用:
日本機車是不錯 但是台灣要買日本機車 很容易啊 哪會難買 只是價格的問題 引用:
他不是機車也不是國產車 謝謝 引用:
這種說法 說到最後 好像某論壇 被原廠機車廠提告 每一個時代設計都不一樣 當然車廠也會點出重點需要保養的地方 自己不願意好好保養 就算是雙B也是會顧路 有些化油器定期大保養都要破萬了 噴射定期大保養要噴一兩千塊 你有沒有說錯阿 現在機車很多保養都可以自己來 一次也沒有多少 |
怪了,我那化油器的車騎超過 20 年,沒吃過上萬的保養套餐...
最貴就換個胎,煞車皮這些,最近油表不太準(掉很快)想去搞個浮桶來換 不過去車行看過待修的噴射車,一個汽油幫浦要四千多... :shock: |
引用:
哪是你沒在超 車行甚麼不貴 就算你騎化油器去 只要換零件 都要千元起跳 所有的東西都一樣 越先進維修的價格也就越高 耐用度也備受考驗 舉例你現在用的電腦 連修理都不修理了 通常都直接公道價 20年前電腦 根本超不壞 現在........................... |
台灣就那個關稅+X期環保在坑人
非洲可能什麼是環保都不知道吧... 我們增加一期環保就+2000∼5000 現在不知道已經到幾期了... 20年前的天空和現在...我真的感受不出來那所謂的X期緩保是在幹什麼？ 工業工廠都沒聽說要嚴抓猛打... |
引用:
我倒是覺得... 台灣豪邁能騎20年, 沒道理小公主不行 只是沒啥人幹這件事吧 台灣滿街老爺車也算不太正常.... |
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應該說換什麼，油車你還能比價換別家修
在不然知道什麼換，可以試試去買來換 以前化油機車比較耐用。維修有些零件有副廠或是通用 |
引用:
你沒騎過機車吼 才會說這種話 引用:
其實豪邁是日本車 如果真的這麼在意 下一台也買日本車 引用:
是有幾個經理阿 10個還是10萬個 貼這種搞笑 20萬 有職缺在來說吧 也要有命花 引用:
以前化油機車是日本的 當然耐用 你下一台也可以繼續買日本車 |
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