https://www.youtube.com/watch?v=Q-_Gy_JDrHQ

我比較喜看這位仁兄的
這也是以前無意中看到了，然後就訂閱了 :laugh:

我也有看~~驚為天人!?
孟加拉吧?居然可以落後到這樣....
https://www.youtube.com/watch?v=bvFBzOqsqO8
這樣看看台灣也不太差了

純手工!

都用一般的扳手,沒有氣動工具! (車輛組裝!)

因為他們只有油壓桌面車床(水平式), 所以用這樣的方式處理也是無奈之舉吧?

車輛承重是垂直, 他們用水平(同心且不論)卡榫, 也就是做家具那一套, 非動件的方式.
因為, 他們只有簡陋的工具.

正確做法, 垂直車床, 波浪Z型表面整理(外徑那圈).
但兩根軸對接的道理跟卡榫原理一樣, 中間還是要有一定長度伸進去另一支.
這樣子做, 旋轉的時候帶動才會有力量而不是靠摩擦力, 而中間伸進去一根彌補垂直載重.

這概念很簡單, 問題是計算, 要多少波浪, 小支的要伸多少進去大支的(而不是反過來).
也就是尺寸的那捏.
可惜這情況, 或許不太適合用推拔環, 反正也不是長久使用且難以製造的部件.
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剛想了想, 如果真只有他們手中這些工具.

我會多數按照他們方法, 中間卡榫方式, 但要多抓一點, 那個量太少.
然後"外圈"搞四個凹槽的對接(直接上下左右各一), 原理跟你雙手手指對接一樣.
一定要有帶動的設計. (其實這樣焊起來, 即使焊點遭到破壞, 也不會一下子整個報廢)

這樣強度有疑慮啊

因為這後軸看來
總長度的公差應該很大很大
而且應該沒有同心問題
畢竟只是承重不是傳動
所以要優先考慮用摩擦焊接

https://m.youtube.com/c/WowThings/v...rt=dd&flow=list

我貼的影片，頻道有三個破千萬點閱的影片
https://m.youtube.com/watch?v=jHMn92SAlgY
翻砂鑄鋁機車引擎蓋（？）

https://m.youtube.com/watch?v=l665eovBlEk
老電瓶回春

https://m.youtube.com/watch?v=57M_c6M1c0o
卡車啟動馬達回春（？）

老實說，我不懂，也不會，但是看的目瞪口呆！
（看 AV 還會快轉，這種反而乖乖看完…）

老電瓶這樣還缺一整個打磨工作組

台灣這邊有人在做

快速又有效率 2人一組一天50咖沒問題

翻砂鑄造不須需要高精度的殼類沒啥問題
反正有沙孔就挖洞補焊就好
但如果是有精度要求的
這種鑄造法如果出現沙孔
一旦補焊, 工件很容易變形甚至報廢

老電瓶再生台灣不是沒有
只是很少了

啟動馬達發電機等維修還是很多
影片那家是專門維修轉子的
把銅導線抽出來燒掉雜質後丟到硫酸裡腐蝕一下
乾淨之後用水洗一洗
轉子也清理乾淨, 上絕緣紙入線焊接
然後簡單車一下, 看起來就跟新的一樣

這種翻新很多
例如汽車前傳動軸, 軸承也很常出問題
叫翻新件一隻才1200$
就是簡單補焊車削換軸承

我本來想要說..哇靠..真敢...
不過想想.. 也許就是$$的問題，
雖然它下次極高機率是同一個地方再斷一次.
但也許他們這種處理方式做十次都贏過換新軸吧.....

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這種類似尺寸或樣式的工件有用到垂直車床??
我是沒有看過啦.
我看過處理類似工件的都是用水平車床..