加減速平穩性，可控性。
這跟電車與否本來就沒關係啊...
所以非特斯拉的電車加減速平穩性，可控性都很棒嗎？
大改款S class這三項都很差嗎？
更不用說現在一堆加了電池的油車了

以前汽車產業是"傳統產業"..台商能賺錢的地方就是那些版件跟零配件
真正賺錢的部份,引擎,傳動,控制,都掌握在歐美幾個汽車集團的手上
前陣子賓士控告帝寶的事情讓台商發覺連零件這塊哪天都有可能不能做了...
而電動車打破了原來的規則,"傳統產業"變成了"電子業"...
車上所有的東西幾乎台灣都能做,而且都還做得不錯,
不管是誰要做電動車,一定都會來找台商..電動車幾乎成了下一個產業明燈
於是乎跟電動車有關的公司這陣子股價都漲翻過來
台灣不需要會做整車,只要讓想做整車的廠商來找台灣就夠了...