平輸保固不是該找水貨商嗎? :confused:

遇過有跑來問我說: "你曉不曉得XX(某部件)的共用台灣品從哪裡找~"

... 有夠白目, 問我去哪裡下載盜版? 更別提這種人如果搞出問題還會來番.

如果要買水貨車或外匯車，就是只能買原廠在台直營子公司，不然沒什麼保障。

BMW的台灣官方代理商是汎德，性質就只是代理商，買BMW水貨或外匯車就等於跟別家代理商買，所以汎德不用也不該理會這些車造成的任何事故風險。

同理如果買Toyota和Lexus，就是乖乖找和泰買，除非愛車成痴，一定要某個年份的Lexus車型引擎，不然就別自己去買外匯車。

至於Mercedes-Benz是在台灣成立子公司，台灣賓士，所以買Benz水貨車或外匯車當然可以受到台灣賓士的保固保養維修，就這點來看，平平雙B，買Benz絕對是比買BMW還來得省心一點。

我在想Tesla如果有外匯車，保固政策應該也和Benz差不多，除非台特有什麼條款，就要版上的車主出來分享一下。

上星期才剛有外匯TESLA台灣不保固也不維修的新聞

https://news.tvbs.com.tw/life/1375146

賓士是全球保固.
印象中是三年.
平輸的車也大都在3年上下.
大都是國外租任車退下來的.
車況好壞差很多.
所以只能慎選水貨車商.
一旦過保的車出問題.
水貨商是不會幫你處理的.
不過有一點.
水貨商一樣有出保固.
好像是購買半年還是一年內.
但是要自己出錢買保固險

說到這個，台灣索尼對任何水貨PS4都不保固，日本買的壞了請送回日本修，台灣索尼不收任何非台灣賣的型號

維修要養人堆料, 無利不早起, 即使如我直屬日本在台子公司, 也一定要子公司能獲利機制下去運作.

所以去看去收集資訊, 免費; 要出料出工處理, 就要收錢; 還是有個底線的, 不能不獲利~

協力廠商找我去處理事情, 也是要出錢的 XD (除非起因是我犯錯, 不過這機率目前而言, 不高)

這輛X6M向汎德買的，汎德也不想理車主。:jolin: :jolin:
https://www.youtube.com/watch?v=JJlt8eI_cSo

https://www.youtube.com/watch?v=6BYJH5NKkoA

不過新聞文說這車台灣賣270萬，水貨只要130萬。
難怪那麼多人買水貨車....

保固也是要成本的。
想省錢的話，保固就要自已(或水貨商)想辦法搞定。