我喜歡這台的聲音，下有直線加速的賽道應該會很爽。

6缸車的體積我應該是駕馭不了，不過看看就夠熱血了。

https://www.youtube.com/watch?v=zUbSOKdJtno

還好吧?! Formula E 很多年了, 也沒聽說有誰瘋掉...

https://www.youtube.com/watch?v=RslKVVSRPSU

https://www.youtube.com/watch?v=70hnbnmaf50

放在一起比, 真的覺得還好...

https://www.youtube.com/watch?v=RFQcjH3LQ3Q



這種聽了才真的會抓狂... :think:

每個人喜歡和可接受的聲音都不一樣 :)
Formula E 沒看過
有空來看看
F1也很久沒看了
上次看F1還是在舒馬克年代
現在的車神是誰
都不知道了

當然會做抽換電池的模組...
Model S的電池板總重高達900公斤
長里程版,440v充一次1.75小時能開6百公里

利曼一圈13.6km,冠軍大約能跑395圈
也就是5400km...湊整數
所以...得全換9次電池...以上....
極速在跑,耗電快.....

像館長那種壯漢,應該能單人抽換90kg的電池組吧...
抽換10組....休息1個多小時,再抽換一次.....
維修區順帶辦大力士比賽好了

和你一樣,我在舒馬克後期就不太看F1了.

那個里程預估是平常的開車方式

用賽道方式會降低到非常低

尤其利曼是高速賽道，全油門比率非常高

換電池的頻率可能會是五、六倍以上

而且馬達也會有過熱的問題

現任車神就是小黑漢米爾頓,不知道有沒有打破舒馬克7冠,

看法拉利鳥樣所以我也不看了.

所以更應該比電動車24耐,這些問題要是克服了,電動車也就真正的可以取代燃油車.

Formula E 原本用換車的方式解決電力問題, 現在一輛車跑完, 除了因為有更好的電池, 也要求駕駛對有限的能源採取最有的效運用...

各種高階跑車引擎聲音模擬器
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