加一


是高爾夫球車吧


或是當老人家的輔助車 似乎又太大

因為最近開車到高速公路 我發現有些大車 不管你在不在你車道 會直接先開左或右轉燈 直接卡進你車道 你不散開 真的會出現安全問題? (逼我主車道讓位?) 就算大車錯了 我被撞 早就出車禍 嚴重會死? 所以 我會 考慮安全點的車 至少看起來硬一點(我在中道開好好 他在外道 硬要卡進來我中道 他後面連結部分移過來絕對會撞到我......根本是在吃自己是大車來逼車....)

:eek: :eek: :eek:


https://cc.tvbs.com.tw/img/upload/2...52-14746dab.jpg

這次不是記者的錯了, 為什麼要自己解釋成汽車

3萬台幣是老人代步車，
但是3萬人民幣就是電動車

https://www.youtube.com/watch?v=Jc9vplyqJ68&t=551s

3萬人民幣大約是狗肉電動腳踏車的價格

這種車在中國北方冬天相當有用。有三輪的也有四輪的。還有載客的

有那個市場跟量當然會有符合售價的產品出來。
https://youtu.be/EB1DeCquHHE
只能說看的到的都是好的。摸得到的差一點。看不到的安全跟結構還有品質就靠運氣了。
這種產品尤其跟機構電池相關的沒人能玩過對岸用市場養出來的產業
前公司傻到吧中國工廠跟人合作搞汽車電子結果賠到關門拉一屁股。就是劣幣驅逐良幣效應。何況我們的水準甚至頂多算中間而已

這種車老人代步滿方便的,至少不用風吹日曬

話說最近車位難尋,所以在大陸也買了台比較常見的雅迪牌電動車,約台幣一萬五左右含牌,最快時速就47-48,續航約90-100公里

整體還滿好騎的,龍頭很輕,騎久肩膀有點酸,代步的話個人是覺得很滿意

常開高速，看到蠻多車都“不會看後方來車”，也沒有習慣讓車，常自已開自已的，跟左右的車一起併排開，都沒想過要讓的。

很多時候你讓大車有過的空間，大多數的大車都不會硬擠。

基本上是那樣 因為我開車還沒出過車禍....

除了守良好交通規則 還有就是 不跟人去拼車禍都是讓車居多(命重要...)

不過 經歷過那次之後 我真的發現

有些大車駕駛 因為沒讓車習慣 賭自己車大 就認為主車道的車一定讓???

如果不讓 大車的肚子或屁股 一定撞到小車...?

小車為了命 還是要讓..... :eek: :eek: :eek:

不過 大車 可能有時候死角多 或是太勞累 也沒管太多.....

因為我看過 有人小車 開省道 結果 感覺好像他疲倦睡著還是沒睡好的樣子 小車會晃來晃去 ...

我還按喇叭 把他叫起來 不要睡......

:eek: :eek: :eek:

台灣大車無敵的, 我昨天匯流被後方追上的砂石車逼到路肩...

無可奈何~ (話說昨天大車們都在高速公路飆快的)

大車的左側是另一台大車, 所以連續向右擠. (我進入外線但速度破百, 大車速限90)