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礦鐵人 2020-07-06 09:09 PM

一點也不矛盾,這想法很有大老闆的風格 :D

titanic 2020-07-06 09:09 PM

"公共運輸定期票使用須知
一0九年五月五日公告修正
壹、 發行依據
依臺北市政府 109 年 4 月 6 日府授交管字第 1093026363 號函,由臺
北捷運公司會同經營臺北市聯營公車路線、新北市市區公車路線、淡海輕
軌、臺北市及新北市 YouBike 等由臺北市政府交通局核定使用之公共運輸
業者,發行公共運輸定期票。
貳、 發售票種及說明
公共運輸定期票(以下稱定期票)售價 1280 元,持卡人於定期票有
效期間內,不限里程、不限次數搭乘臺北捷運、臺北市聯營公車、新北市
市區公車(不含里程收費公車)及淡海輕軌,並可享臺北市及新北市
YouBike 站點借車前 30 分鐘免費之優惠措施。"

真的不知道柯P在公三...當初自己訂的現在隨便講搭大眾運輸的是快遞?
拿大眾運輸整天想從中賺錢盈利真的很可悲

人生現在才開始 2020-07-06 09:12 PM

雖然查路線這種侵害隱私的做法不可取

不過還是很難想像要如何搭捷運搭到1萬塊...

cys070 2020-07-06 09:13 PM

花一堆時間搭,大概是老人或很閒的

不過他應該請對方出來代言才對,不是講那些尖酸刻薄的話來刺激很響應搭大眾運輸的人

麵疙瘩 2020-07-06 09:21 PM

引用:
作者又見阿鳥
有個知名案例...
https://udn.com/news/story/6810/4110150
美國航空在1981年面臨財務危機,因此推出名為AAirpass的優待機票,購買的人可以終生無限次搭乘頭等艙,但票價也不便宜,一張要價25萬元美金(約台幣765萬元),且可額外購買15萬元美金(約台幣459萬元)的副票,讓另一人搭乘。

在此票券推出後,一名來自芝加哥的銀行家史帝夫羅斯坦(Steve Rothstein)購買了該機票,並且加購副票。自此之後,史帝夫展開了他空中飛人的生活,並在10年內累積超過1萬次的飛行次數,以及4000多萬英里的里程數,他實際搭乘的金額早就超過當初購買的價錢,這1萬次的飛行至少需花費2000多萬美金(約台幣6億元)。

敢推吃到飽就別怕有人真的吃很飽

如果用兩個人算

十年內一個人累積5000次 共2000萬英哩里程

平均一天約兩次
每次400英哩以上

好可怕 每天搭飛機超過 4小時 真的算空中飛人

marks 2020-07-06 09:37 PM

分析異常數據本來就該要做
不是搞個吃到飽就擺爛在那邊後什麼都不管
換成是一般公務員的話與其多一事還不如少一事
反正領的薪水又不會變多幹嘛要多管閒事
頭一次看到政府要做事還會被民眾給噓的

healthfirst. 2020-07-06 09:37 PM

「送快遞」?
送貨的怎麼可能用捷運?
不說3.5噸的
1.5噸貨車後斗那個貨量就好
要從捷運哪個進出口進去?

cys070 2020-07-06 09:39 PM

引用:
作者marks
分析異常數據本來就該要做
不是搞個吃到飽就擺爛在那邊後什麼都不管
換成是一般公務員的話與其多一事還不如少一事
反正領的薪水又不會變多幹嘛要多管閒事
頭一次看到政府要做事還會被民眾給噓的

他在交通政策上一直都很欠人噓

問題不是不能分析,每次講出來就好像百姓欠他一樣
真以為大部分老百姓喜歡花一堆時間在搭車....又不是吃飽太閒
這次還舉特列,假如雙北市一大票人都坐上萬元,他在來嘴那些就不會被人砲

whlee75 2020-07-06 10:18 PM

笑人家三倍券脫褲子放屁
也不看看自己取消捷運優惠

tbsky 2020-07-06 10:18 PM

引用:
作者又見阿鳥
美國航空在1981年面臨財務危機,因此推出名為AAirpass的優待機票,購買的人可以終生無限次搭乘頭等艙,但票價也不便宜,一張要價25萬元美金(約台幣765萬元),且可額外購買15萬元美金(約台幣459萬元)的副票,讓另一人搭乘。

在此票券推出後,一名來自芝加哥的銀行家史帝夫羅斯坦(Steve Rothstein)購買了該機票,並且加購副票。自此之後,史帝夫展開了他空中飛人的生活,並在10年內累積超過1萬次的飛行次數,以及4000多萬英里的里程數,他實際搭乘的金額早就超過當初購買的價錢,這1萬次的飛行至少需花費2000多萬美金(約台幣6億元)。

敢推吃到飽就別怕有人真的吃很飽


美航怕死了吧。後來想盡辦法調查找規定,終於取消了銀行家的套票。


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