有人說油電車算是過渡期的產品，不知道大家的看法??

特斯拉純電車崛起感覺油車很快就直接跳到純電車
model 3 充飽電續航已經快跟油車差不多

如果台灣充電站夠多，未來路上會看到更多特斯拉的車
卡在充電站太少及車價仍未到大家可接受的範圍

就看政府願不願意做
補助大樓停車場增設充電座
不然
現在我也不敢買純電車
光想要找停車充電座
就打退堂鼓
:stupefy: :stupefy: :stupefy: :stupefy:

佔用的問題,再加上充電的時間.
要蓋很多很多才有用.

我也以為差不多
但事實上，看過幾次評測，只有油車一半(不跟超跑什麼比的話)
所以如果原本住北部能純家充跑半個台灣玩的，現在我覺得是有點妄想
電車的續航建置還有很長的路要走
但如果是第二台車，我覺得電車是很棒的選擇

另外我覺得hybrid的過度時間，應該可以持續將電池比例提升，讓兩者的優勢並存，每天純電也能多跑一陣子

model 3不是說充飽電有500多公里的續航?

沒看過實測影片，只是看帳面數據 :ase
帳面數據跟實際開車上路絕對差很大 :stupefy: :stupefy:

純電車開長途還是有里程焦慮
市區的話應該不太需要擔心

台灣充電站還是很少，真要充電也不方便
只有市區比較方便，偏郊區多少會擔心 :nonono:

剛看到這篇實測 Model 3 充滿電可以跑500公里
感覺跟一般油車好像差不多吧(記得油車當初設計加滿油也是500~600公里)
实测Model 3充满电究竟能跑多少公里
6:28秒處

目前只看一個影片，有時間再找更多測試影片

只有一台車買純電真的是自找麻煩，prius或神a油電隨便開都跑800 900公里的~
一般開法差不多三星期才加一次油，省心多了
純電目前在台灣比較適合當有錢人的玩具

公寓跟自己獨棟的也要一起補助
不然不公平

反正純電車技術未成熟化前, 在這過渡期油電車就會成為市場主流..

日產Leaf現在也進來了，但是台灣各地還沒準備好充電樁 :jolin:

對岸也在搞換電站

https://www.youtube.com/watch?v=ZPmSYrzKmcA

https://www.youtube.com/watch?v=--IdSHiloAc

就看裕隆有沒有這本錢也搞一些換電站