就是物理學

長知識了:eek::eek::eek:

:unbelief: 現在的機車 傳動箱 外面不是還有一層黑色塑膠保護蓋

連那個也一起炸掉 :cry:

頭一次看到修機車會爆炸
 

兩個禮拜前 就這樣 我摩托車 後輪一直卡卡


保養的時候 師傅說 傳動有問題 一拆 後傳動零件 整個噴開


當然這是 沒發動機車就這樣

今天如果 機車發動 後傳動零件 整個噴開 情形就會像影片那樣

這次 光維修費加材料 其他東西也壞掉的 花了4千多

前幾天皮帶斷掉,去車行順便請老闆清理離合器,上上油

騎起來尾速拉很順,沒有以前很吃力的感覺

離合器可以的話,定時保養一下,順便看看皮帶/珠子要不要換

保養時間參考車廠說明書

不然像我皮帶斷掉顧路很麻煩

個人覺得傳動模組公里數到了，整組換掉比較好，騎起來油門較輕也較省油，我不會去省那些錢，這跟換輪胎一樣不能省。

皮帶守一點二萬一換,撐一點三萬就是極限了

珠子大概五萬,換(裝)的時候最好盯緊些,有的師父隨便裝,但珠子是有方向性的

裝錯方向會咬盤子 :jolin:

為什麼沒發生也會噴開??
好恐怖 :flash:


很多機車好像沒在保養的?
像我家機車用來買菜跟短途
買來到現在15年塊20年多沒換過皮帶 :jolin: :jolin:

因為很多人的觀念是壞掉再來換就好 ,甚至很多車行也是這樣跟消費者講
如果都是市區住家附近短程使用 ,也有其他備用車可用的就比較沒關係
行駛距離長或使用狀況較激烈的還是定期保養更換比較安心

以前每天要騎單程十幾公里山路通勤上班 ,平均下來半年就要換一套胎 ,一萬公里出頭就要換皮帶
現在都是市區路程而且操駕沒那麼激烈 ,用一樣的胎可以跑超過一年 ,皮帶的壽命也是兩倍以上