太平山的木材是砍了之後丟到河裡 順流到山下 然後在用這運木材鐵路送出去

看不出有什麼賣點 又不能直接到太平山上接蹦蹦車 :laugh:

太平山腹地那麼小也塞不了多少人
住宿更是大問題
這真的有搞頭嗎?
800萬花下去後面又要花多少?

住宿不可能有問題
清境農場、農地別墅、農地工廠都就地合法了
真有需要住宿設施
一定蓋的出來
不要擔心

蓋不出來的話，就整地啊......

讓遊客去露營!!!

要蓋觀光小火車不是不行。京都嵐山小火車也是賣點。不過800萬要規劃出好東西我是很擔心地方政治人物的智力啦。該不會人事費200萬，研究費200萬，行政餐飲費400萬這樣分

真的要走觀光....
應該是要先把太平山的蹦蹦車給重新規畫擴建吧!
從土場 or 售票口可以搭到翠峰湖來回，
再開始串聯這舊鐵道才有$$$觀光價值!!

嗯...京都嵐山小火車走的鐵道雖然也是專屬觀光鐵道，但是人家連接的車站旁是有普通電車經過的車站，再旁邊甚至有馬路，所以交通發達。

而且那裡是京都，全日本觀光客前幾名多的都市.
再加上那個小火車是JR的子公司在經營的!!!

規劃就要800萬, 全部弄好要很多錢

看地圖, 舊鐵道和台7線公路重疊,

沒有到森林遊樂區, 翠峰湖, 比較沒觀光價值

牛鬥附近是地質脆弱的高風險地帶，每次北部颱風都會上版面
這方案很明顯就是在討好地方，挖新的錢坑 :unbelief: