還好吧
能賠的比核四多嗎?

20年的機捷配上30年的第三航廈相得益彰.

不急可以慢慢蓋.

靈骨塔....

台灣蓋靈骨塔....挺不錯的...
豪華,莊嚴,容量大....

最重要的是...沒住戶給差評.....

台灣人蓋四四方方的東西...技術沒問題...
到處可見的鐵皮屋....

這設計標案一開始應該加上預算限制

還有但書多少期限內標不出去就廢案 無條件讓渡給第二名 (以下類推)

前三名都廢案就重新開設計標

降才不會卡死自己搬石頭砸自己的腳

在台灣這種案子真的是層出不窮，主因都出在業主是公家單位，既沒有能力評估也不能委外找專業的顧問公司規劃，所以設計標只能自己出、發包也自己搞統包。當然外國設計團隊很強大評圖拿第一沒有懸念，可是公家單位根本沒有能力準確評估整體需求跟花費，所以很強大的設計不等於你有錢蓋完，就這樣每次都要敗在相同的問題上。並不是說設計標交給有聲望的評審委員就萬事ＯＫ好嗎！

貪官是怎麼撈油水的?

慢慢蓋說錢不夠跟中央拿錢，一直拿，邊拿邊撈，蓋到最後擺爛，是這樣嗎? :laugh:

直接蓋中華民國美學的方正盒子比較快不是嘛。。。。:laugh:

要蓋這種特殊設計，台灣實在不適合。。太少這類工程導致沒有太多這類公司有財力和規模可以承包這種工程。北藝中心不是就蓋到包商倒了。。。。 :laugh:

好像淡江大橋的翻版，
美卻昂貴到遠超預算的設計，搞到沒人要投標...

蓋機場本來就是超花人力物力的事情，
德國柏林的新首都機場至今也是大爛賬一個，
不知道幾時才能夠真正啟用。

去年的新聞就說要精簡設計了，
設計團隊不同意？

桃機三航廈亮點變麻煩 交長下令精簡
2018-10-06
https://www.rti.org.tw/news/view/id/427300


高捷美麗島站和北捷大安公園站都驗證過所謂的採光好就是熱爆了，
省照明還不夠空調用。

機場公司先換一換再說