緬甸的企業家真是好人。混x官員到處都有……

其實被酸是剛好
他當初就得意忘形話講太滿，好像在幫這家背書
要他管理也一副很被動還嘴硬，等到民怨才處理
別的縣市發現有問題在管理禁止投放，還在那邊撐搞特立獨行
這呆帳欠到一千多萬就是他放任造成結果....
現在搞成這樣就是笑話

千萬不能嘴那位市長
沒政績還可以搞連任選總統

另外, 東南亞上升速度, 台人還自以為是, 以為高高在上

講個小故事:
某次某藝術大學教授跟我抱怨, 邀請東南亞的電影大師來校參訪研討
研討會上所有學生都在打嗑睡, 沒人關注

可能改邀請九把刀之流的更迎合台生的期許

他這家的腳踏車太難騎
不然應該會成功
我裡面還有82元的點數
算是送給他了
像這種公共腳踏車是拿來解決不想走路的問題
結果騎下來以後
整個人根本就沒力氣了
根本失去它該有的意義
輕便快速
失敗收場是可以預見的

失敗不是腳踏車難騎這個原因
原本就沒打算用心經營才是問題....
又怎麼會放好車給人騎，然後也沒再維護...爛得更快

只想吸金，把該負責任成本丟給社會根本就是垃圾

問題是一個高智商的市長支持OBike，只因YouBike是前任的政績。而沒看到YouBike是如何用心的的經營，我覺得被酸是剛好。

OBike 注定要失敗的吧。至少目前證明這種無樁的共享模式雖然便利，但龐大維護成本終將壓垮營運。留下爛攤子是必然的結果。

雖然是事後諸葛，YouBike應該也評估過類似的模式。真正用心才會花大錢去建置軟硬體。

這家剛開始造成亂象一陣子後
各縣市都看到問題點，開始禁止投放
其中一個原因就是怕以後收不到錢
這種射後不理經營擺爛，給他投越多車就是花更多成本幫忙處理....

結果台北市這位後知後覺，還給繼續投放
相信當時他身邊團隊一定有人講過可能後果
不過高智商阿伯未必聽的進去，有時候看他也是意氣用事
別人都說有問題，還是要硬幹，個性上缺點這樣智商高也沒用...還是會做出錯誤判斷

我的認知是，台灣的平均人民素質還沒到位而已，一百年後再推看看吧

幾百年都一樣，沒有管理一定亂...

這類共享單車在歐美也是造成亂象
後來也是介入管理

原因很簡單
成功了 就是全台最有遠見的市長
失敗了 可以拍賣腳踏車
我想
這就是當初打的如意算盤 卻沒發現那腳踏車不能賣
賣了怕會有爭議
才變成只能當廢金屬去處理