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Dz6810 2019-05-04 02:39 PM

"汽車結構很難偷, 也不敢偷"
這種常識對台灣的豐田不適用,
上一次Altis熱銷產能吃緊時,
就曾找了不合格建教生焊後懸吊扭樑,
品質差到不得不承認與招回.
(台灣豐田是有名的難招回,
國外招回往往用國產製程材料不同推拖)

Mozohung 2019-05-04 02:57 PM

你一台車如果要開個十幾年,20萬元的差價分攤下來,一年也不過一萬多元,少喝一杯飲料就夠了.

進口的用料和剛性安全性肯定有差.生命可貴,.

sutl 2019-05-04 04:25 PM

引用:
作者abcpanadol
最重要是保養比較方便

都是Toyota啊!而且現在國產車維修也不便宜了 :think:

abcpanadol 2019-05-04 05:17 PM

引用:
作者sutl
都是Toyota啊!而且現在國產車維修也不便宜了 :think:


國產車料件的取得方便, 副廠多

dragoncat 2019-05-04 05:24 PM

引用:
作者abcpanadol
國產車料件的取得方便, 副廠多

這是外面的維修
回原廠保養維修都一樣

sutl 2019-05-04 05:30 PM

引用:
作者abcpanadol
國產車料件的取得方便, 副廠多

只要是暢銷車就會有副廠料

abcpanadol 2019-05-04 05:38 PM

引用:
作者Dz6810
"汽車結構很難偷, 也不敢偷"
這種常識對台灣的豐田不適用,
上一次Altis熱銷產能吃緊時,
就曾找了不合格建教生焊後懸吊扭樑,
品質差到不得不承認與招回.
(台灣豐田是有名的難招回,
國外招回往往用國產製程材料不同推拖)


"曾找了不合格建教生焊後懸吊扭樑", 真的嗎?

國瑞自爆, 曾啟用人工焊接, 但加油添醋就不好了
銲接要訓練好幾個月, 不太可能找建教生

人工電焊不見得不好, 要看工人技術

abcpanadol 2019-05-04 05:39 PM

引用:
作者sutl
只要是暢銷車就會有副廠料


corolla 比prius 暢銷

abcpanadol 2019-05-04 05:43 PM

引用:
作者dragoncat
這是外面的維修
回原廠保養維修都一樣


是的, 回原廠保養維修都一樣

leo800 2019-05-04 06:38 PM

引用:
作者sutl
歐美上市前有後方撞擊測試,歐洲38美國48km/h,沒撞過就不用上市了。

NCAP是上市後的撞擊測試,大多數項目比上市前更快,所以能通過上市前撞擊的車,在NCAP也有可能拿零顆星。


這次的神A在歐洲也有相同房車款上市,以前歐規車型基本上跟台灣的神A不相同,台灣車款又常欠安全氣囊及一些主被動安全配備;現在台灣基本上都補齊了,車廠生產線也全面更新跟上日本,歐洲的測試成績應該有一定參考性。


所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是05:51 AM.

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