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- - 機捷5/1起實施全線行動支付 搭車更便捷
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犯罪者在中國某處用支付,全中國公安都知道這位罪犯在哪... 而這罪犯只是罵領導! |
機捷不是可以用悠遊卡或一卡通?
多搞這個幹嘛? :unbelief: |
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前面有人說了外國人可以用 另外就是一堆人在哈行動支付,政府只好配合 |
引用:
還在扯一個訂票App花10億 :jolin: 如果不想用腦想，至少要會google |
這個也花了一億三千萬 應該大部分都花在硬體上
我認爲應該從中央的角度規劃怎麼樣共享運算資源 靠著雲端 微軟都市值破兆 喊了這麼多年 我們所謂雲端產業在哪裏 還是不斷買機器蓋機房 將來其他輕軌完成 也要搞票務系統 錢也是一億二億的花出去 |
引用:
新聞記得要更新啊.......別只看那種不做功課的立委烏龍爆料....... :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: 人家台鐵是連底層整個打掉重來耶..... :flash: :flash: :flash: |
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什麼!!!一個要輸入搭車起站、到達站，才能買票的軟體，對老外會方便？？？ 搞不好老外的信用卡還不給刷！！！ 對老外最方便的作法，一下飛機，立刻有一個可以用外幣儲值的櫃臺，不管是美金、歐元.....直接儲值到悠遊卡或一卡通都行，然後上車、下車各刷一次。回國時候退卡、直接還原外幣，低於多少面額不退，這樣就好 出國用行動支付，有誰知道要下哪個APP，然後一堆網美拍照打卡都把電消耗光了，要搭車的時候才發現手機沒電，不就糗大了 |
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還是那個意思啊，一次就整併了，就只能做一次啊，可是各有各的外包商要安撫啊。 在意的不是錢的多寡，而是共用資源的整合。 |
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不同公司為什麼要整併? 日本各式的pay也很多 不同鐵道公司的行動支付也往往也不相通 |
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我是回覆這篇的 |
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