沒錯，機車也遇過停車場直接衝出來急煞摔車的，又沒有行車記錄器只能自己賠自己

像這種我會順順的給他撞下去
剛好可以順便修理一下車輛外觀...
話說在國道開車...只要交流道很鴨霸插入的...
只要不趕時間...就用左前車頭去撞他的右側車身
有修過車的都知道...前保桿車頭很便宜...
但你只要撞倒左右側車身...那都是大條的
撞倒主結構這樣車就沒價值了...

老司機...新手千萬別學

緊急狀況, 會怎麼反應, 誰也想不到吧!

現實上, 常有後方車為了閃避違規的車輛導致車禍, 結果違規的車輛沒事

這種很多, 但有一些是標示不太好, 我舉例86(台南).
熟的人曉得關廟出口, 不熟的人會"到了才看到86這個標示."
經常有刺激畫面. (而且86還標很小)

... 真的是罰很輕, 這一小筆錢在高速公路亂來會造成的破壞力差太多.

小弟倒是覺得，台灣人駕駛習慣不好，老是喜歡開內車道。又路況不熟前不喜歡先做功課，才會看到標誌已經太晚。其實標誌在道路設計規範有，車速多少要在前幾公尺有幾個標誌，大小也有規定。照車速在外車道一定都會看見，其實依規範超速2-30KM也沒影響，因為規範都是最小(大)值，誤差就是給你不遵守用的。駕駛習慣不好，在怎麼好的設計也幫不上忙。

轎車在內線，貨車在外線
轎車駕駛可能發現快錯過交流道，趕緊切出去
就算轎車駕駛有看後視鏡，那個角度也看不到貨車吧?

台灣很多這種人，駕駛觀念根本有問題
下交流道也是，不知道是不是梁靜茹給的勇氣
很多都是高速直接切出來，彷彿進入零的領域 :jolin: :jolin:

大車逼小車也是
昨天才被一台大車逼，我還在大車車肚子旁
大車方向燈一打就擠過來，要不是我趕快減速，不然就擦撞了

休旅車速度太快, 不硬切他自己就會正面撞上分隔護欄, 所以貨車就倒楣了.
其實開車要告訴自己, 錯過路口或交流道就順著繼續開, 等下一個路口, 或繞個路再來, 就當作是路上紅燈太多耽誤到時間.

沒用的
路上大概都有一定比例的3寶
你講得大家都知道
但是3寶就是不會聽
:jolin: :jolin: :jolin:

86這個是設計不好, 去查資料或實際跑一次就會知道了, 你察覺的時候(標示)就剩2公里.

而且還小小型標示, 不注意看真的就錯過. (記得是小小寫在上面中間紅色)

... 台灣不是如此, 來台南看看停在路中間"找路看路名"的就會有深深體會了.

真的是近乎停止在十字路口上, 還不是靠邊停.

但, 我也說台南路牌做得很爛, 就咖啡色風景區指標做得好, 但一般綠色標準的那種爛.