PCDVD數位科技討論區 - 視同廢棄物基隆回收拆解200輛oBike

引用:

作者hiline

youbike 設點很花錢丟那麼車在外面風吹雨淋太陽曬
維護也很花錢
捷安特搞這塊現在也不知道有沒有赚錢?

我記得租 ubike 弄丟要賠13000元,這車不難騎,但是20幾公斤實在太重。
(謝謝樓下更正)

(我騎沒力的520登山車,車重14公斤,當年牌價好像12000,車行價10000,
2手9000元入手。大盤以外為 Deore。公路車大概9公斤)
一開始30分鐘免費是由台北市政府負擔。
不管後續捷安特/微笑單車有沒有賺,一開始巨大造單車部分應該是賺的。

引用:

YouBike微笑單車（通稱Ubike）為臺灣自行車製造商巨大機械建置與營運的公共自行車租賃系統，其電子與雲端的部分則由微程式資訊[1]負責設計，最初由子公司捷安特公司負責，2015年後改由同屬巨大機械旗下的微笑單車公司負責。

臺北市議會公報第 97 卷第 5 期

引用:

交通局王局長聲威：
召集人、林議員、江議員、闕議員，本人謹就 YouBike 部分進行報告，市府轉
運站則由公運處陳處長報告。有關 YouBike 建置、簽約過程，簡報大綱及內容，請
各位議員參閱書面資料。其實 YouBike 是一個勞務採購案，依據政府採購法第 22
條第 1 項第 9 款規定，採限制性招標，以公開評選或公開徵求的方式，評選出合格
廠商的優先次序，決標方式則採最有利標，當時預算金額為 2 億 7,176 萬 4,000 元
，包括中央補助的促參獎勵金及議會通過的預算，契約規劃為 7 年。
招標內容：廠商應提供至少 162 站自行車租賃站、5,350 輛公共自行車、3 處服
務中心、3 處調度維修中心。此外，廠商應善盡系統經營管理之責，確保營運服務
品質、營運設施之正常運作及自行車調度符合使用者需求。
契約價金用途及擴充條款：委由簽約廠商負責公共自行車租賃系統軟硬體設施
之規劃設計、建置及營運管理，機關依契約支付價金作為建置及營運之收支差額，
廠商應自付盈虧。至於擴充條款，自行車租賃站及公共自行車車輛數於契約期間機
關得依需求增加契約數量或金額，以不超過原契約數量 10%或契約金額 15%為限。
履約期程：第 1 階段為自簽約日起 7 個月內，完成至少 30 站自行車租賃站之建
置及至少 960 輛公共自行車之提供。第 2 階段，自簽約日起 19 個月內，再完成至少
60 站自行車租賃站之建置及 1,920 輛公共自行車之提供。第 3 階段，自簽約日起 31
個月內，完成至少 72 站自行車租賃站之建置及 2,470 輛公共自行車之提供。第 4 階
段，自完成建置後至契約期滿為營運期。
付款條件：參考總包價法訂定支付條件。第 1 階段支付廠商契約總金額之 17%
。第 2 階段支付廠商契約總金額之 19.5%。第 3 階段支付廠商契約總金額之 23.5%
。後 4 年營運階段，每滿 6 個月支付廠商營運階段服務費用總額之 5%。
權利金部分，廠商應設置獨立財務會計帳冊與單獨辦理稅籍登記設置獨立稅籍，
每年度之營運收入，包括車輛出租收入、廣告收入、衍生性商品販售等，達新臺
幣 7,000 萬元以上，且租借車次轉換率達到 250%以上時，即 1 輛車被租借 2.5 次，
廠商應繳納營運收入金額之 15%作為營運權利金。但於過去各年度之累積虧損未填
補完畢時，無須繳納前筆營運權利金。
招標過程：第 1 次招標，100 年 3 月 16 日成立工作暨評選小組，100 年 6 月 3
日公告，1 家投標，於 100 年 6 月 30 日召開評選會，因未達及格分數，故廢標。第
2 次招標，100 年 7 月 22 日成立工作暨評選小組，100 年 10 月 25 日公告，當時有 3
家投標，1 家不符資格。100 年 12 月 9 日召開評選會，捷安特公司合格。100 年 12
月 30 日簽約，契約期間至 107 年 12 月 29 日，契約金為 2 億 6,800 萬元。
使用現況：營運站位 137 站、4,575 輛車。合約規範要 162 站、5,350 輛，我們
請廠商這一、二個月儘速趕工，提早完成，原本第 3 階段應於今年 7 月份完工，我
們希望廠商能提早完成。102 年 12 月使用量達 117 萬次，平均每日借出近 4 萬次。
後續擴充辦理方式：議會附帶決議「請交通局於辦理公共自行車租賃系統建置
及營運管理案契約擴充部分，應重新議價，議價時應為市府及市民爭取最大權益」
；另外一個附帶決議是 9,500 萬元補助前 30 分鐘的部分，即「今年 3 月 YouBike
廠商提財報資料後，應就未來建置、營運管理、補貼政策，再行研議」。本局會依
照這 2 項決議辦理，並在現行契約架構下，爭取市民及市府最大的權益。