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-   -   老車電瓶沒電,請問救車接電順序 (https://www.pcdvd.com.tw/showthread.php?t=1155752)

3578098 2018-12-17 09:44 AM

電瓶該�**椄O換一換吧, 隨時可能電池掛了半路顧車光叫車來拖的費用都可以買一顆新的了

ThugAngel 2018-12-17 10:03 AM

不好意思離題一下

請問一下我有買汽車電瓶充電器
以前因為停車位旁沒插座,所以每次充電時都是先把電瓶拔下來充電
現在停車位旁有插座了,請問充電的順序應該要怎麼接?
1.先把充電器打開,然後再接紅線(正極)、黑線(負極),還是先接黑線(負極)、紅線(正極)
2.先接紅線(正極)、黑線(負極),還是先接黑線(負極)、紅線(正極),然後再把充電器接上電源?

怕搞錯車子的電腦燒壞就得不償失了

謝謝

冰的啦魔王大人 2018-12-17 10:03 AM

有個北七在拆線時 想把兩夾子合攏 方便用一隻手給...


...........
:nonono:

knsm 2018-12-17 10:04 AM

引用:
作者h1010000
就我個人的認知
是先發動A車,再接線
會比較適合 :cool:



+1

萬一A車電瓶狀況也不佳

還沒發動就先把線接到B車, 這時候A車也發不動就好笑了......

銀★(砍掉續練) 2018-12-17 10:20 AM

借另一台車的電池啟動而已,就跟隨車救援電池一樣……能開過去沒電車那邊,表示電池是好的,有無發動差別不大!

除非被救的車有其它故障,發2-3次無法啟動故障車,好車就要啟動了,不然電也會被吃光!

laifu 2018-12-17 10:23 AM

引用:
作者ThugAngel
不好意思離題一下

請問一下我有買汽車電瓶充電器
以前因為停車位旁沒插座,所以每次充電時都是先把電瓶拔下來充電
現在停車位旁有插座了,請問充電的順序應該要怎麼接?
1.先把充電器打開,然後再接紅線(正極)、黑線(負極),還是先接黑線(負極)、紅線(正極)
2.先接紅線(正極)、黑線(負極),還是先接黑線(負極)、紅線(正極),然後再把充電器接上電源?

怕搞錯車子的電腦燒壞就得不償失了

謝謝


最好是買一個有SAE接頭的電瓶充電器。不需要每次都拿鱷魚夾來夾電瓶。只要把SAE連接線接上後開啟充電就好了。

Axel_K 2018-12-17 10:24 AM

引用:
作者holisonyy
我去年淘汰的老車已經救援過10次有了..
我查過,也歷經10次以上經驗...

1 兩台都別發車,準備兩條救援線
2 先接紅色火線,再接黑色地線
(如果你記不住,可以用理解的,因為當你黑紅都接就會導通有電流流過,當電流導通接地點才是低電位安全點,所以若要接通你要先把紅色接上,之後接黑色地點導通時才會讓你保持在電位低點)

3 先發動來救援的車,再發動沒有電的車
4 若發不動表示電瓶真的狀況太差了,所以來救援的車,可以打N檔,採一些油門催一點電力過去,或等一下讓待救援的車存點電
5 這時候應該就ok了,除非電頻真的完全掛了,我沒遇過啦,頂多這樣就成功。

6 拆電線剛好相反,先拆黑色地線,再拆紅色火線。

收工回家。


其實如果你是老車,建議買台救援機,很好用也可以幫助人。我是買WAGAN這款的,參考一下。

比較安全的作法應該是先發動A車==>再接B車

當兩顆電池對接,一顆沒電一顆有電,也就是約13V對上低於12V
中間是有不小電流在跑的,也會有電壓降。

這時後先發動A車,讓充電器跑一下順便充一下B車,讓B車電池回到12V以上,
發動瞬間對A車的電池比較不那麼吃力。

abcpanadol 2018-12-17 10:32 AM

引用:
作者qwer456
不曉得是天氣太冷還是老母下車忘了關大燈,或是電瓶也已經老舊壽終正寢

現在的狀況是老車完全發不起來,連啟動聲音都沒有
打算開另一台車來接電

上網找了幾篇文章與水管影片,順序都不同?

A車為救援車,B車為待救車

1.A車先發動
2.取出救援線,先接B車正極,再接A車正極
3.接B車搭鐵,再接A車負極
4.A車可以輕踩油門(RPM兩千轉左右)
5.靜待數分鐘後,B車嘗試發動,若可以發動就成功
6.救援成功後,照著上述步驟相反3>2>1(取下救援線)

也有另一個說法是先接好救援線,再發動救援車(A車)

請問順序有差嗎?

像這兩則影片順序就有很大的差異
連結1 (https://youtu.be/XLbHVNIOHvw?t=3)
連結2 (https://youtu.be/B6SCwpHy-A0?t=3)



連結1比較正確,
但也不是說連結2就不可以

最主要是負極是接車體, 所以你負極先接上, 等於整個車體都是負極,
萬一車體跟正極碰到就短路了, 所以所有步驟, 就負極最後接上(或先拔除)

觀念正確, 才會安全, 不是死記

holisonyy 2018-12-17 10:42 AM

引用:
作者abcpanadol
連結1比較正確,
但也不是說連結2就不可以

最主要是負極是接車體, 所以你負極先接上, 等於整個車體都是負極,
萬一車體跟正極碰到就短路了, 所以所有步驟, 就負極最後接上(或先拔除)

觀念正確, 才會安全, 不是死記



我現在才點開影片二,先接地線(黑)是錯誤不好的。
原因在於,接的過程通常會因為有大電流大電壓接通,所以很容易跳火花。
所以你先接地線,才去接紅色火線,在快接上的時候很容易引起跳火花,頗為危險。(X)因此非常不建議,影片二真的亂拍。
第一個影片才是正確接法,車商教的是正確的。

holisonyy 2018-12-17 10:46 AM

引用:
作者Axel_K
比較安全的作法應該是先發動A車==>再接B車

當兩顆電池對接,一顆沒電一顆有電,也就是約13V對上低於12V
中間是有不小電流在跑的,也會有電壓降。

這時後先發動A車,讓充電器跑一下順便充一下B車,讓B車電池回到12V以上,
發動瞬間對A車的電池比較不那麼吃力。


發動接也不是不行,我也這樣接過,只是通常正常狀況,來救援的車幾乎不會因為這樣發不起來。除非他自己本身電瓶也幾乎掛了。
因為問題點在於發不動的電瓶沒蓄電力或耗盡蓄電,
況且你發救援車他不會同時去推動兩台引擎,除非兩個一起轉動發車。所以先接好再發基本上是都ok。


所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是06:12 PM.

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