含工資130,很多零件幫我清乾淨不用錢，叫我不用換，碼表線主動幫我上黃油比較不會斷，其他店家都說那個要換這個也要換

火星塞也可以DIY,不會很難,只要有工具.換機油和電瓶也不難.我大槪只有輪胎要去車行換.

補充一下,鎖火星塞切記不要過緊導致斷裂,就消耗品,白金火星塞大約50000公里換.老化後點火效率也會變差.

在台灣，技術不值錢，所以店家利潤大多用料錢去灌……老話一句，嫌貴就自己弄……

我一次換六顆銥合金 一顆550不含工資
馬力變大嗎? 變好開嗎? 點火正時嗎? 老實說無感
只是標準使用里程數到了, 就從白金換成銥合金

50元含料請你幫我換
你也不吃虧
可以嗎

+1身為技術職的我來說很有感 :think:

在台灣技術是服務業，要顧客至上才是真理，各種無理要求都要從，出錢是老大客戶說的算。

所以後來被鯛民磨了幾年看破後，報價我也沒在客氣了(嫌貴?不爽?請自己來)

點火能力強的火星塞，在收油門滑行的時候會比較順暢。

進氣量越少的時候越難點火，所以改火星塞在加速上實在很難感受。

可能的優點是能延長點火線圈的壽命，因為低電壓就會點火，線圈比較不會受到高壓電摧殘。

:unbelief: 火星塞 本身就是消耗品。

130便宜嚕。自己換 有些人蠻力。牙都鎖壞。

電極一直在那放電，啟有不壞。連鎢 這東西。耗損更快，以前當學徒。
鎢棒一天就能消磨光。
啞焊 :D

NGK說的
Q為什麼機車的火星塞壽命會比汽車短呢？
A：
機車的引擎轉數較高，相對的會產生較多火花，加速電極的消耗，因此使用壽命較其他車種短。

是考爾嗎? 一支兩三千不含工, 這東東我習慣壞了再換, 因為反正少一缸也不會刁車. 只是震動變大, 變較無力.
其實壽命己超過幾萬公里了,所以現在六支換過2支. 剩4支不定時會壞掉吧. 呵呵.
您說的所以可能的優點... 理論上是這樣沒錯, 只是我尚未感受到.