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- - 又有值得附議的提案了：汽車燃料使用費改為按每cc數收費
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假設…(還是該說是夢想？)真的有天改成隨油徵收好了…
引用:
:shock: |
有些車沒賺到
像是rx8 1300cc要繳2600cc的稅金 馬力大也要多繳稅 |
引用:
rx8的稅金不是渦輪的問題吧! |
我搞錯了
rx8沒有渦輪增壓 |
真的是該隨油徵收，或是按cc數收，現在的收法真的很 :jolin:
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引用:
看不懂樓上寫的嗎? 按排氣量收沒有比級距收好到哪裡去.. 只有隨油徵收才是合理的... 跟著附議了才真是傻了... |
引用:
你還是沒搞懂 CC數沒有比級距好到哪裡去啦 隨油徵收才是真正的公平 這種覆議案一點都不值得浪費時間 |
引用:
本來就會全民買單,就算政府不補貼最後也會轉嫁給消費者, 最高興的就是有錢人,車子越多省越多. |
隨油徵收 有錢人比較爽吧 好多台車 有開才要付一台的錢
隨cc數徵收 有幾台收幾台的錢 沒開也要繳 但至少小車不用繳高額稅率 也能變相造成便宜小車流行 最好能像日本那樣 小台省空間 省油錢 也省買車費 隨cc數徵收 比較公平合理 |
之前隨油徵收就討論過了
結果還是被交通部打槍 用cc數也是一樣 這個是去年交通部打槍的新聞 http://auto.ltn.com.tw/news/7425/43 結果最瞎的理由是 交通部表示，隨車徵收費率是依據每車每日平均行駛里程，與用油量推估而得，民國 50 年那次的隨油徵收，造成地下油品的氾濫，因此改為隨車徵收。 等等，我買149cc的機車，但是我為了環保，上下班騎腳踏車 結果收的燃料使用費一樣，真是怪怪的，去年油價低的時候不推 只用民國五十年隨油徵收，造成地下油品氾濫，但漁業用油等補貼用油 還是被盜取販賣，有徵收跟沒徵收 :jolin: |
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