一般兩噸半 , 另有一台三噸半是它組的少開 ,
都吃柴油 , 不過兩者廠牌不同 , 換檔位置不一樣 , 換三噸半最上位置都得調整一下腦袋線路 , :p
現在又多了台自排的 , 三台交叉開 , 腦袋真的會 :stupefy:
有許多人叫卡美去考照 , 但考了也沒用 , 工廠掛的照不可能是我的 ,

小噸跟大噸應該差不多吧 ,
平常騎慣速可達的卡美 , 騎過一次野狼後 , 就去買台 400 的來逍遙遊七年 ,
畢竟是零件車 , 現在不敢騎出門 , 放著當 1:1 模型車 :laugh:

外匯車還是中古車商車?

話說排檔桿在方向盤旁的手排車怎麼排? :flash:

當然是用 "手" 排啊... :laugh:

你是指排檔桿在雨刷位置這種? 還看的到這種車嗎 :confused:

開車前要先跳舞……

對
小貨車還有
我表姊家那台小貨車好像是那樣

我是先會開推高機 (立式電動),不小心高速轉彎前輪會懸空
然後開過3.5兩~21兩(在停車廠內移車)

然後才有自小客駕照 :ase :ase :ase :ase

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死心吧,市場已經形成,既有廠商都不願意破壞這個環境,

而且也沒有新的廠商願意打破這些既得利益者,進入後也是隨波逐流.

去看看新北市新的保時捷代理商,寧願花十幾億蓋展示中心,也不願便宜賣給消費者.

還有別再提0關稅了,去看看奶粉就知道0關稅後對售價也沒有多大幫助.

那個會手排，習慣一下就可以了，大概幾分鐘。

記得我工作時,被迫開一台自排車 , 上路之後 ,每每遇到紅綠燈時
都不由自主的左腳去踩空離合器 (因為我只會開手排車) , 這個踩空的感覺真的很怪異....

或許我對這台車會有興趣吧?? 話說回來...小發財車似乎也不錯的樣子... :D :D :D

印度是真的有很便宜的車,
.... 但沒有氣囊, 沒有 TCS, ABS, 甚至沒有冷氣空調..
台灣人不會買單的.
:think:


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