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為什麼我看過的是插OBD接頭

引用:

作者站長

為什麼我看過的是插OBD接頭

因為OBD有一組常供12V，可對電腦等部件供電

OBD應該會直接進電腦中控盒，算是簡單。
而且就算不買接頭，直接把電線上銲錫，用鉗子壓扁就可以直接插進去。
網路找ODB腳位定義，很容易就可以找到12V 腳位。

OBD設備改家庭12V供電，底座是3D列印再加個電源開關。 :flash:

離題一下,鵝看到Axel_K的照片,突然想起之前去interview,一開始HR對鵝非常客氣(不太像對一般來interview者的態度:think: ),ZTE TW跟鵝談的人(應該是CEO或CTO吧)蠻投緣的,也可以完全理解鵝的背景和思考方式,甚至有安排鵝當product manager的意思,他離席後,HR才告訴鵝鵝的resume是那位長官特別挑出來要她約interview的(難怪HR會那麼客氣:p),不過第二天就爆出ZTE被美國商務部制裁的消息,鵝猜他們一定會有一段兵荒馬亂的時期,所以就不了了之了,或許可以說知音難逢,不知那位先生現在狀況如何啊:confused:....

PS:鵝光去interview就讓ZTE爆這麼大的"康",可見鵝的八字還真不是普通的硬啊:laugh::laugh:....

引用:

作者cmwang

不知道該跟鵝兄說幸運還是不幸！

這個ZTE設備是車用行動網路，裡面插著一張sim cars，美國AT&T電信的包裹銷售方案。
拿來4G Tethering連接路由器分享使用。

其實ZTE除了電話外，美國市場上的行動3/4G分享盒佔很大的市場
不過這個市場規模跟電話還是有很大的差距就是。

引用:

作者enduser

剛剛把汽車電瓶換掉，簡單DIY不斷電線路，一邊夾到老賓備用電瓶(有夠大顆~忘了量有沒有電 )
看網路好像接到點煙器也可以，所以就把另一邊做成點煙頭插進去

接著轉ACC、拔掉舊電瓶負極...然後所有燈號全滅，行李廂門(電磁閥)也打不開了！
呃...心想：不是不斷電嗎？怎麼斷了，該不會歐規車不能"逆輸入"吧？
反正都拆了，繼續把新電瓶換好，然後檢查：發動正常，怠速/電動窗/音響/藍芽/旅程電腦都沒跑掉，虛驚一場～

我還天真地以為點煙座外接電瓶這麼厲害，那麼細的線就可以供應全車電機系統 :laugh:

順便請教，噴射機車換電瓶需要搞不斷電嗎？

---
作個筆記：

#1原車銀鈣合金原廠報價貴到沒人買用3年9個月/7.9萬公里，無法發動後直接汰換
#2湯淺普通鉛酸含救援2700元用3年9個月/5.7萬公里，健康狀況良好提前汰換，留下來當備用/火焰扳手:like:
#3湯淺普通鉛酸網路自購...

噴射機車換電瓶需要搞不斷電嗎？
不用
機車沒有防盜系統
有些汽車防盜系統的關係
會把整台汽車電子系統鎖死
才會有不斷電來換電瓶
而機車沒有防盜系統

好像是歐洲車才會有這個問題
美日好像都可以直接斷電
怕的話
可以去問問有自己diy的人

引用:

作者happy2018

有些車好像不啟動的話點煙器就不會過電的樣子⋯⋯

因為怕車主忘記把車內電源關閉
所以現在有些會設計
引擎熄火
大概只有防盜沒斷電外
其他都沒電了

對啦
歐洲車好像不會斷電

日系車會斷電所以要轉到ON才能由點菸器保持不斷電

引用:

作者cmc0713

有些汽車防盜系統的關係
會把整台汽車電子系統鎖死
才會有不斷電來換電瓶

我遇過的親身經歷更麻煩
電腦重置會讓怠速不穩，低速抖動，偶爾還會噴黑煙放屁，空檔沒補油還會熄火
就像一口痰卡在喉嚨，怎麼摧油都不順，但是忘了後來怎麼解決的了
這還是電腦沒管太多的手排義大利汽油老車
現在有些連換不同輪胎尺寸都要回原廠插電腦才能修正時速
電瓶就算沒動過，很多功能插過電腦就會失效回到預設值，譬如電動窗一鍵升降
我最怕的就是自費active的定速巡航功能被歸零，那就真的虧大了

現在歐洲車也只有極少數點煙器熄火會不斷電，譬如福特，而且持續一段時間最後還是會自動斷電