連自己停在哪裡都不知道,這種女駕駛還是去屎一屎好了 :tu:

可以參考一下...

面對重大災難，重要的是別做哪些事

截取內容...

BBC 特別訪問了多名專家學者，並列出了以下 5 種在災害時經常會產生的自然反應，人們應該盡力避免陷入這些想法。

1. 無所作為
當我們想到重大災難時，腦中 出現的畫面往往是人們尖叫、歇斯底里的四處逃竄，但其實在現實生活中，人類面對危險最常見的反應措施是「無所作為」

科學家指出，儘管從旁人看來，當事者幾乎是「消極」的面對危險，但事實上這種僵直正是大腦在積極踩煞車；腎上腺素開始在體內流竄、肌肉緊繃，原始反應發出訊號讓我們像生根般定在原地。

2. 停止思考
即使在最好的情況下，我們的大腦思緒也是非常緩慢，但災難往往是一瞬間的事。

災難中，我們評估選項的速度會更惡化，就在我們最需要智慧時，反而會變得健忘，容易做出錯誤的決定。

3. 隧道視線（TUNNEL VISION）
當被問到面對危機時該如何處理時，相信處在放鬆環境下的多數人都明白正確答案：尋找手邊所有資源，透過創意性思考來解決問題。但是正如同前面所敘述的幾種情況一樣，情況往往相反。

典型的災難應對措施就是「持續行為」（perseveration），試著以單一方式解決問題，無論結果如何，總是一次又一次嘗試，這種傾向也影響輕型飛機安全帶的設計。過去一些設計曾把扣環放置在較高的地方，但在碰撞著陸的恐慌中，人們只會不停在臀部周圍摸索安全帶──緊急情況下，這是他們唯一看的見的地方。

4. 被日常習慣制約
你一定也曾經看過這樣的新聞：為了檢查烤箱是否有關而返回火場，為了拿錢包手機而失去第一時間逃生機會的受害者。從表面上看，這些行為似乎可稱為瘋狂或純粹的愚蠢，但其實這非常普遍，對許多人來說甚至是下意識的。

5. 否認危險
究竟什麼情況才會被評估為危險？不論是海嘯或火災，我們經常可以看到周遭圍觀的人群，人們往往會等到看到海浪在眼前、或是大量煙霧竄出才起身離開，但那通常意味著已經太遲了。

這在我家這邊...這情形看到不想看了
上次看到一台車就停在鐵軌上等紅燈
往車窗內瞧了一眼...一個妙齡女子在車裡滑手機

:jolin: :jolin: :jolin: :jolin:

過平交道時，應保持平交道淨空.....這宣導應該已經講到爛掉了吧......

機車後方的槽化線也不能停車啊.......

:jolin: :jolin: :jolin: :jolin: :jolin:

+1

再怎麼設計不良
保持平交道淨空就沒事

[YOUTUBE]Opoq4ja6kOA[/YOUTUBE]


那三寶沒砍掉重練很可惜...

在台灣我這樣做會被當白痴，還會被叭（嘆氣）

但我還是要這樣



如果要說平交道設計有問題，也可以啦，至少我們平交道不平整是真的可以講

但我還是覺得，如果都不注意平交道，那你在那邊講平交道設計有問題是沒有任何意義的

平交道淨空??
一般道路黃網格也沒在淨空的一堆喔

然後被罰時，才上網靠腰取暖.......

新竹市中華路三段與中山路 Google Map

其實... 這次沒有停在槽化線上...
人家他是停在鐵軌上... :mad: :mad: :mad:

有的路口不會設置燈號，但是會有黃網格，有些白癡把黃網格停走，間接也阻礙橫向車輛的移動。