讚！難得有感的好政策，
對我而言每個月也少了數百的車費了，
希望能夠持續推行下去，不會選完換人做做看就跟著取消了。

一個月 我的評估可以省下1000元

官員有考慮到會有人拿來共乘的後果嗎?
以目前新聞來看並沒有要做身分識別的動作
就是一般的悠遊卡買月票制第一次刷後30天內搭乘
到時捷運，公車會不會塞爆了?

我猜應該會撐到選舉完再檢討，反正去年原本的價格是1680，後來高雄市推出每月捷運公車1600吃到飽，雙北就把價格改到1280，而且還不限本人使用，也就是平日可通勤，假日可出遊。運量應該會提升，但是雙北市府都要補貼不少錢。

這政策真的有感..雖然我是機車族 :laugh:

如果家住淡水去台北上班或讀書的..真的省很多

不過..在有錢人眼中.恐怕又會被酸∼搶衛生紙省才幾塊錢.這月票..巴拉巴拉的



以下..等候酸民進場 :D

重點是要拉攏開車騎車的坐大眾運輸，只要人數夠多，這補貼會是划算的。

漏洞要堵好~~~

不然會賠死

票價不是捷運賺錢的項目，搭乘的人多了~商店街人潮才會增加
後續大該就是要漲租金了XD

顯然是不管漏洞的，反正賠錢算政府的，
不知道柯P可以容忍每個月要補貼多少錢?

重點是最後一句話
雙北市長呼籲民眾減少使用汽機車，選擇搭乘雙北市區公車省錢、環保又便利。


機車族要挺住啊，頂著豔陽貼地飛行、冒著風雨披荊斬棘，這才是人生
穿梭車陣任我行，無價