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-   -   10年以上老車檢驗加嚴,最高還罰500萬...... (https://www.pcdvd.com.tw/showthread.php?t=1139025)

小屁孩 2017-12-13 03:05 PM

10年以上的汽機車本來就該淘汰
尤其是那些柴油老車 跟會吃機油的老車

mingting 2017-12-13 03:05 PM

1個附加檔案
10幾年老DINK最近幾年的結果.不擔心~~ :p

jijerwang 2017-12-13 03:15 PM

真正的汙染源在哪裡大家都知道啦...

現在裝死針對汽機車是甚麼心態??

汰舊換新政府又可以再撈一次貨物稅營業稅

肥羊....當然要好好宰

kaosc 2017-12-13 03:16 PM

我那台2000年出廠頂迅的今年檢驗記錄:
HC:10ppm、CO:0.2%、CO2:11.2%,
這個成績應該連五期都過得了吧?

mingting 2017-12-13 03:19 PM

1個附加檔案
引用:
作者kaosc
我那台2000年出廠頂迅的今年檢驗記錄:
HC:10ppm、CO:0.2%、CO2:11.2%,
這個成績應該連五期都過得了吧?

遠低於5期.
我最後2次是啟動就騎去驗.沒有跑到熱才驗 :ase

Mozohung 2017-12-13 03:35 PM

最該汰的是那些老舊公車,貨卡車.這些車每天長時間行駛,走到哪裡,污染到哪裡.一般人的機車,也就上下班行駛而已,卻成了官員的眼中釘.是不是吃了姑婆芋才會有這樣的岐視? :D

Amon Amarth 2017-12-13 03:53 PM

引用:
作者kaosc
我那台2000年出廠頂迅的今年檢驗記錄:
HC:10ppm、CO:0.2%、CO2:11.2%,
這個成績應該連五期都過得了吧?


我1999出廠頂迅

今年檢驗:10 0.5 10

跟你差不多 :agree:

salfonxman 2017-12-13 06:21 PM

引用:
作者arbu
1。新車賣給消費者時是合格的,消費者用了10年出包還要怪罪車廠?
2。撤銷10年前的車輛合格證明會痛嘛?那一款式應該也停售了。

我簡單的頭腦都看不懂這到底是怎麼一回事。

就第三十六條管的是移動汙染源,不是"只管"十年以上的車輛

所以包括新車的製造商跟代理商也含在該法條,十年車輛只是這次修改的條文其中一部分

罰則裡講的也很清楚,使用者跟持有人只罰到6萬,是製造商跟代理商的部分才有罰到500萬

連結裡有這次修法的草案根原法案的比對,略過網址可不要把內容也略過了

cys070 2017-12-13 06:35 PM

反正繼續騎∼啃你涼垃圾政客和狗官

聖粉BANG!! 2017-12-14 11:49 AM

引用:
作者jijerwang
真正的汙染源在哪裡大家都知道啦...

現在裝死針對汽機車是甚麼心態??

汰舊換新政府又可以再撈一次貨物稅營業稅

肥羊....當然要好好宰

很爛的跟爛的都該解決


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